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北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう1

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1名無しさん@おーぷん:2017/10/04(水)15:22:17 ID:???
1988年(昭和63年)11月3日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業1ヶ月前です。
その日は苗穂~白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・JRだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。


JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/
北海道車内放送保管室 http://www5f.biglobe.ne.jp/~ng-train/
42名無しさん@おーぷん :2017/10/24(火)17:12:31 ID:???
103系全3,447両のうち8両が北海道に送られていた

10月3日に大阪環状線から引退した通勤形電車103系は、
国鉄時代の1963年から1984年までに3,447両も製造された。
東京・大阪など大都市圏で活躍し、高度成長期の通勤電車の象徴ともいえる。

第一線を退くとローカル線に転用されていったけれど、
その中でも数奇な運命をたどった車両が8両あった。
電化方式が異なる北海道に渡っていた。
43名無しさん@おーぷん :2017/10/26(木)14:42:42 ID:???
ローカル線って長距離でなくても
なぜかトイレや自販機が装備されていることがあります。

そういえば昔北海道で乗ったふるさと銀河線もそうだったような。
44名無しさん@おーぷん :2017/10/26(木)14:49:50 ID:???
北海道雨竜郡幌加内町の道の駅「森と湖の里ほろかない」近くの雨竜川に
今も保存されている深名線第3雨竜川橋梁には、
他の路線で使われた鉄道桁が転用されていた。
45名無しさん@おーぷん :2017/10/26(木)14:51:35 ID:???
2010レの今日は…

北海道で石北貨物を追っかけ、 遠軽は晴れ、でもこの先の下白滝は霙だった。
46名無しさん@おーぷん :2017/10/30(月)13:25:57 ID:???
昔はじめて北海道行った時に、
札幌→新千歳の電車の座席をどうやって回転させるのか分からなくて、
もたもたしてたら地元のオッサンに「そんな事もわかんねぇのか!今どきの若いもんは!」って言われて
どう見ても観光客なのにそんな事言われてもって感じだったの思い出した
47名無しさん@おーぷん :2017/10/30(月)15:49:19 ID:???
北海道の鉄道は常に廃線と隣合わせで、
今も昔も駅や路線が廃止され続けている。
48名無しさん@おーぷん :2017/11/10(金)10:42:43 ID:???
ここまでひどくなったのは全部北海道知事と
それを支持する道民の責任。

うん、もうJR北海道のことは諦めろ。
49名無しさん@おーぷん :2017/12/31(日)21:20:56 ID:???
羽帯駅がまもなく死亡
50名無しさん@おーぷん :2018/05/25(金)01:52:56 ID:???
来年、夕張線も仲間w
51名無しさん@おーぷん :2018/06/07(木)01:31:23 ID:???
札沼線も閑散区間がピンチ

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