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仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ 11台目 ID表示

1名無しさん@おーぷん:2018/03/28(水)03:02:21 ID:nuv()
※減便減便アンド減便で混沌の渦にある市営バスを語れ!!
183名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)11:13:41 ID:El3
>>179
うわ遠回り 西公園あたりから駅前に行く人はこれを見送って交通公園や宮教大からのバス待ってたんだろうね。市電もあった時代だから南町回っていってもいい。
184東京情報 :2018/11/13(火)15:15:12 ID:wnX
都営バスでは近年利用者が増え続け、相次ぐ鉄道の整備増強で約10年前には1日約56万人にまで落ち込んでいましたが
平成29年度には、対前年比5.6%と驚異的に増えています。
平成26年度を100とすると、年間走行キロは平成27年度が101、平成28年度が99、平成29年度が100とほとんど変化はあ
りませんが、利用者数は平成27年度が102、平成28年度が103、平成29年度が108になっています。
京都市のように利用者の大幅増加に合わせてサービス供給量も大幅に増やすといった手法とは異なり、基本的に利用者が
順調に増え続けている系統でも減便する傾向が見られます。
185名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)17:12:54 ID:sKq
ほかのトピック読んだらこんなんあったけど東京なんてみんな電車に乗ってバスはあてにされてないんだから減らしてもいいんでないの?
都バス少いっても15分とか20分なら十分でしょ
電車も選り取りみどりなんだから
仙台はバスしかないのとこでも一時間に一本とか
2017/10/21(土)12:59:21 ID:???
都内でもっとも運行頻度が充実しているのは京王バス、逆にもっとも運行頻度が低いのは都営
バス。
新宿駅西口停留所での比較。
運行間隔は平日昼間のもの。

【京王バス】
渋51…10分
宿32… 8分
宿33… 8分
宿45… 6分~7分
CH01… 8分(都営便と合わせて)
【都営バス】
品97…13分~23分
早77…15分~18分
白61… 7分~11分
王78…23分~25分
宿91…22分~24分(出入庫便は除外)
宿74…12分~15分
宿75…12分~24分
CH01… 8分(京王便と合わせて)

京王は10分間隔以内、都営は15分~20分間隔程度が多い。
186名無しさん@おーぷん :2018/11/14(水)15:25:13 ID:NKN
>>183
市役所と仙台駅を両睨みした場合、仙台駅に行ってから市役所に行くより
市役所を回りながら仙台駅に行くんだから
こっちのほう効率いいだろ
仙台駅に急ぐ客は別の所から来るバスもちゃんとあるんだから

>>184
旅客の延びを遥かに上回る相当な増便をしているから京都市バスは「大盤振る舞い」とか「親方日の丸」と
批判される所以
187名無しさん@おーぷん :2018/11/15(木)16:36:52 ID:Av8
中江あたりからは
一番町方面が澱循環、仙台駅方面が宮町経由と最短距離で結ばれていたものが
両線を統合する形で市役所経由仙台駅となり
仙台駅方面は大回りとなり他に代替経路を通るバスもないので
この辺の利用客には大変不便になっている
188【吉幾三】【2090円】 :2018/11/15(木)17:35:32 ID:fK5
>>187
澱循環バスがなくなる救済措置として、中江-案内経由東仙台(営)を二の森経由に変更して30分ベッドに大幅に増やしたんだっけか?


案内経由だった時は日に数便しかなかったような。
189名無しさん@おーぷん :2018/11/15(木)18:00:39 ID:sAt
>>187
仙台駅まで急ぐならJR東照宮駅から仙山線に乗るという手もあるぞ
澱循環は一番町に行くにはあまりにも時間がかかりすぎたし市役所経由になるのは仕方ない
市役所経由のバスはどの系統も電力ビル〜北四番丁で降りる人が無視できないくらい多いしな
190名無しさん@おーぷん :2018/11/15(木)18:21:52 ID:WrH
今の澱線は大学病院、二高を回って一番町行くから時間がかかりすぎだが、
澱循環は大学病院と一番町の両回りあったから一番町先回りに乗れば商工会議所
の次が広瀬通一番町だったから最短経路で時間がかかりすぎるということはなかっただろう。
むしろ駅前行きに乗って商工会議所や電力で降りて一番町まで歩くよりはずっと早かった。
191名無しさん@おーぷん :2018/11/15(木)20:18:58 ID:Tqd
澱循環はよく知らないけど
フォーラスやディズニーストアが目的地なら商工会議所で降りても十分だろとは思う
晩翠通経由や上杉経由と比べたら、商工会議所経由な時点で恵まれているように思える
192名無しさん@おーぷん :2018/11/16(金)16:27:30 ID:3My
>>184
仙台市交通局だってそうだ
バスじゃなくって地下鉄だけど
南北線は客は増えてるけどデイタイムの運転間隔をこれまでの7分➡7分30分に延長して便数はかなり減らした
朝は若干増えたけど

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