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仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ 11台目 ID表示

1名無しさん@おーぷん:2018/03/28(水)03:02:21 ID:nuv()
※減便減便アンド減便で混沌の渦にある市営バスを語れ!!
59名無しさん@おーぷん :2018/09/14(金)01:16:40 ID:Id4
>>56
仙台市交通局が組織ぐるみで犯罪行為を行っているがごとき印象を読む者に与える看過できない発言
60名無しさん@おーぷん :2018/09/14(金)08:45:53 ID:bFJ
それは考えすぎでは?
ただ、240系統の乗客がバス車内の営業係数表を見て、
「旭ヶ丘駅行きは鶴ヶ谷南光台線だから営業係数はマシな方」
だなんて思うかというと、ほとんどの人はそう思わないだろう

知人は240系統は瞑想の松線の一部だと思っていたくらいだし、
わかりにくいのは事実

過去ログを見ると、川内〜北仙台のバスを交通公園線と勘違いした人もいたそうだ
61名無しさん@おーぷん :2018/09/18(火)20:26:53 ID:BF6
>>60
そんなこと客に何の関係があるんだ?
お前のようなヲタしか意識しないことだ。
作並線とでも思って利用してろ。
62名無しさん@おーぷん :2018/09/19(水)08:44:26 ID:ttD
ある系統が組み込む路線によって収支が変わるわけでもあるまいに
なんで大騒ぎするのかわからん
また例の役所批判の問題児の仕業だろうけど
63名無しさん@おーぷん :2018/09/19(水)16:21:05 ID:Jop
西の平ね
64名無しさん@おーぷん :2018/09/20(木)21:03:55 ID:7be
>>62
西の平厨じゃないけど、
路線内に占める系統の組み換えが行われたら収支は変わるでしょう
65名無しさん@おーぷん :2018/09/20(木)22:09:54 ID:CID
>>64
西の平厨の妄想
66名無しさん@おーぷん :2018/09/21(金)00:09:16 ID:ytx
>>65
X210を岩切線にしたり、
60/45を緑ヶ丘八木山南線にしたら営業係数は変わりますよ?

試しにエクセルや電卓で計算してみよう!
67名無しさん@おーぷん :2018/09/21(金)04:51:40 ID:6FN
路線毎の収支に変動はあっても実際の収支は変わるわけじゃあるまいし、お目出度い方だ
68名無しさん@おーぷん :2018/09/21(金)19:37:37 ID:ytx
仙台市バスは系統多いから複数系統をまとめて一路線とみなす
→わかる

全部で46路線にまとめました!!
→ファッ!?

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