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仙台市営バス・宮城交通について語るスレ

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1名無しさん@おーぷん:2017/05/16(火)18:51:18 ID:???
前スレが多重投稿荒らしにあったので新スレです
991名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)11:59:15 ID:???
>>979
確かに景色の良いとこをつないで走ってるね。
青葉山から川内に下っているとき眺められる市街地の街並み、
鹿落坂を下って霊屋に向かう時は、左に経が峰の緑、右には広瀬川を眺められる。
大橋あたりの眺めもいい。
人家がまったくない八木山橋あたりはとても旧市内均一区間とは思えないような佇まい。
よく整備された東北大構内から仙台城方面に向かってる時、
急に道が狭くなって鬱蒼とした茂みに入り、バスの窓に樹木がバサバサあたり
観光客が悲鳴あげてた光景を思い出す。
今は道を拡幅したらしいからこんな光景は見られないのかな?
992【超大凶】 :2018/03/26(月)13:35:44 ID:???
青葉城循環て呼んでた頃は、仲ノ瀬橋-愛宕大橋 と 大橋-霊屋橋 の2種類あったな
仲ノ瀬橋通る循環は帰りは必ず愛宕大橋通る、大橋通ったら帰りは霊屋橋

いつの間にか仲ノ瀬橋-愛宕大橋に一本化されてたと思ったら
またまた変わって大橋-愛宕大橋になってた
993名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)14:07:42 ID:???
矢鱈と橋を渡りたがる循環バス
大橋、青葉橋、八木山橋、愛宕大橋
994名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)15:39:14 ID:???
>>993
五橋は?
995srr3Isa8gU :2018/03/26(月)17:33:51 ID:???
スレ満了後は次のID表示スレをご利用下さい。

市バスの話題は
・仙台市交通労働組合脱退届
http://n2ch.net/q/xMr_o70FHN--V/?q=%90%E5%91%E4%8Es%8C%F0%92%CA&b=open2ch_bus&guid=ON

宮交バスの話題は
・宮城交通とミヤコーグループ
http://n2ch.net/q/xMr_o70FHN--V/?q=%8B%7B%8F%E9%8C%F0%92%CA%82%C6%83%7E%83%84%83R%81%5B%83O%83%8B%81%5B%83v&b=open2ch_bus&guid=ON
996名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)17:58:37 ID:???
>>987
宮城交通が八木山南団地に乗り入れたのはもっと遅い時期ですね。
昭和48年に開通した当時の八木山南団地は住居もまばらで客も非常に少なかった。
当時、向山八木山方面の仙台駅乗り場は青葉通の日乃出会館前にありましたが、
新規開業した八木山南団地行きだけ宮城交通の乗り場を越えて青葉通の駅舎の近いアイエ書店の
ビル近くにありました。
ここで誰一人乗らないので
日乃出前の動物公園方面乗り場に臨時停車して客を乗せていったバスも見かけました。
997名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)19:13:50 ID:???
宮城交通の八木山南団地行きって平成10年くらいまで第二羽黒台止まりじゃなかったっけ
長町駅〜鈎取二丁目〜動物公園駅も昔は南団地内を経由せず日赤病院ロータリー止まりだった

今でこそ市営の補完路線的な位置付けだけど元々は鈎取地区のためのバスであって
南団地は回転場的な立ち位置だったな
998名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)19:30:49 ID:???
>>990
収益の見込めないルートから収益の見込めるルートへの見直しが求められてるご時世に
現在より収益性の低下するルートへ変更せよとの提案。あり得ない話だ。
999名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)20:29:38 ID:???
県合同庁舎や堤通雨宮町よりかは、
上杉山小中・仙台放送の方が需要あると思うけど
1000名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)21:05:13 ID:???
1,000
1000 : Over Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
※スレ主は1005まで投稿できるよ。次スレ誘導とかに使ってね


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