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仙台市営(愛子観光)バス

※強制大阪弁(4/1限定)
1!osaka:2017/01/08(日)01:57:01 ID:Djq()
仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎスレッドの避難スレッド
16名無しさん@おーぷん :2017/02/08(水)12:39:43 ID:9xq
市バスも路線整理が緊急の課題となっておるから
17名無しさん@おーぷん :2017/02/09(木)21:46:23 ID:Hui
東西線開業前はそこまで酷い赤字やなかったのに
開業後あれだけ本数減らして赤字増大ってどういうことやで
19名無しさん@おーぷん :2017/02/12(日)15:03:56 ID:PJp
>>17
・宮教大線、動物公園循環の廃止により、学都仙台フリーパスのバスタイプを購入する大学生が激減(その反面、地下鉄タイプのフリーパス購入者は増加)
・東西線沿線の一部のバス運賃が100円に値下げとなりよったさかい赤字幅が増大
20名無しさん@おーぷん :2017/02/12(日)20:28:36 ID:A0b
赤字幅増大は名目的な理由で、
実際には郊外の不採算路線を切りたいのが本音なんやろう

学生のフリーパスや、100円化で赤字になるのは織り込み済みのはず
21名無しさん@おーぷん :2017/02/14(火)21:33:18 ID:iyt
自演代行レスのご用命はウチへどうぞ

問答無用で2chレスorスレ立て代行依頼スレin新狼避難所7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/20619/1486643850/


22名無しさん@おーぷん :2017/03/24(金)15:24:19 ID:CCE
経営改善計画に寄せられた市民の意見でも、100円運賃に対する
批判が意外に多かった
24名無しさん@おーぷん :2017/04/20(木)13:42:48 ID:3w6
地下鉄駅周辺は客誘致上いたしゃあないが中心部の100円パックはやめたほうがええ。
この倍の運賃を取る地下鉄から客を奪っとる。
25名無しさん@おーぷん :2017/04/20(木)23:56:29 ID:8Mo
100円パッ区と競合するのは、
勾当台公園〜広瀬通〜仙台〜青葉通一番町
かな

この区間だけ利用するなら100円パッ区が無かったとしてもバス優勢やろうな
26名無しさん@おーぷん :2017/05/21(日)18:54:05 ID:nz4
J701系統は通常期も南町通り経由の方がええな
27名無しさん@おーぷん :2017/05/22(月)20:18:46 ID:U7J
禿同
30名無しさん@おーぷん :2017/05/25(木)16:20:53 ID:854
東北絆まつり臨時の詳細がキニナル
31名無しさん@おーぷん :2017/05/26(金)15:29:55 ID:xLk
>>31
市バスは臨時は出さないよ
32名無しさん@おーぷん :2017/05/26(金)18:49:04 ID:cw2
交通規制があるんせやからいつもののように迂回運行しまくるやろう
33名無しさん@おーぷん :2017/05/28(日)05:28:54 ID:SE1
>>31
超人出の多いイベントなんせやからさ増発しろよ。
市バスは初売りも七夕も増発せんけど。
34名無しさん@おーぷん :2017/06/01(木)12:39:58 ID:iRa
道が込むからホンマは減らしてしかるべき
35名無しさん@おーぷん :2017/07/16(日)06:44:04 ID:LVp
なんで関西弁なんだ?
36名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)15:28:14 ID:R5m
増発してもそれに見合う客の増加は見込めへんから
よほどの事やない限り
原則として増便はせん。
多少積み残しが出てもなんとかなるもの。
37名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)15:28:26 ID:R5m
増発してもそれに見合う客の増加は見込めへんから
よほどの事やない限り
原則として増便はせん。
多少積み残しが出てもなんとかなるもの。



38名無しさん@おーぷん :2017/07/22(土)05:45:47 ID:2E4
運転士の時間外労働がふえるから増便には反対である。
39名無しさん@おーぷん :2017/07/22(土)10:30:14 ID:qNB
テスト
40名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)06:21:16 ID:rfd
増便に見合うだけの客が増えるちう確証もないからね。
42忍法帖【Lv=1,マッドオックス,vAU】 :2017/09/30(土)10:19:46 ID:UoW
>>41
動の観光ではなく、あくまでも静の観光せやからね。
43名無しさん@おーぷん :2017/12/07(木)13:08:17 ID:nLU
あげ
44名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)15:00:11 ID:rqT
仙台周辺の鉄道網の改良案                         
                               ●利府            国
      北  東                   ┃              多府
  山  仙  照                   ●新利府        賀
  形  台  宮            東仙台 ┃    陸前山王  城
 ←━●━●┏━━━━━━●━━●━━━●━━━●━→
         ┃┃         宮 ┃   岩切     ┃     小牛田
         ┃┃    榴   城 ┃          陸┃   
         ┃┃仙   ケ  野 ┃陸前    高前┃     
  あおば通┗┫台  岡  原 ┃原ノ町   砂  ┃西多賀城   仙石線
       ●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━━●━→石巻
─●───●╂──┐     ┃            ┃        多賀城
 一番町     ┃新寺●     ●宮城野原    ┗━━━┓    
            ┃    │     ┃公園前(Kスタ宮城前) ●仙台港
    三百人町●    │     ┃(宮城野原貨物ターミナル)
            ┃連坊●───●─────●──→
            ┃            ┃薬師堂   卸町   荒井
        長町●━━━●━━┛       地下鉄東西線
            ┃    広瀬橋                   
      太子堂●                             
            ┃            美      
      南仙台●            田  
            ┃ 杜せきの下  園  
        名取●
45名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)15:00:30 ID:rqT
仙台周辺の鉄道網の改良案                         
                               ●利府            国
      北  東                   ┃              多府
  山  仙  照                   ●新利府        賀
  形  台  宮            東仙台 ┃    陸前山王  城
 ←━●━●┏━━━━━━●━━●━━━●━━━●━→
         ┃┃         宮 ┃   岩切     ┃     小牛田
         ┃┃    榴   城 ┃          陸┃   
         ┃┃仙   ケ  野 ┃陸前    高前┃     
  あおば通┗┫台  岡  原 ┃原ノ町   砂  ┃西多賀城   仙石線
       ●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━━●━→石巻
─●───●╂──┐     ┃            ┃        多賀城
 一番町     ┃新寺●     ●宮城野原    ┗━━━┓    
            ┃    │     ┃公園前(Kスタ宮城前) ●仙台港
    三百人町●    │     ┃(宮城野原貨物ターミナル)
            ┃連坊●───●─────●──→
            ┃            ┃薬師堂   卸町   荒井
        長町●━━━●━━┛       地下鉄東西線
            ┃    広瀬橋                   
      太子堂●                             
            ┃            美      
      南仙台●            田  
            ┃ 杜せきの下  園  
        名取●
46名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)15:01:56 ID:rqT
あげ
47名無しさん@おーぷん :2017/12/26(火)06:14:52 ID:ouS()
鉄道板でやれ↑
48名無しさん@おーぷん :2017/12/26(火)06:17:15 ID:ouS()
日本でも近い将来実用化されるやろうね。
49名無しさん@おーぷん :2017/12/27(水)09:49:58 ID:qPr
仙台のスレってなんでたくはんあるんだ?
大して大きい街でもないやろ
50名無しさん@おーぷん :2017/12/29(金)14:02:47 ID:b1X
今時、営業時間を極端に短縮する交通局の元日ダイヤは糞
51名無しさん@おーぷん :2018/01/15(月)14:52:30 ID:lQr
>>50
運転士の福利厚生のため元日ダイヤは必要不可欠。
52名無しさん@おーぷん :2018/01/31(水)12:57:13 ID:ng1
>>51
利用者が少ないんやもの
走らせれば走らせるほど赤字になる。
53名無しさん@おーぷん :2018/02/19(月)15:35:26 ID:BaM
仙台には5年いたけどバスが便利やったちう印象はない
むしろ不便や
54名無しさん@おーぷん :2018/02/24(土)14:08:09 ID:n0F
>>53
田舎町に過剰な期待は禁物。
55名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)15:03:04 ID:Cby
ずうたいは確かにデカいがバス事業者の発想は古くさい
進取の気風を取り入れようとする雰囲気にない
56名無しさん@おーぷん :2018/04/27(金)14:29:32 ID:lhY
そうかね?
57名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)17:08:38 ID:M89
観光や出張で何度か行ったが行きたい方向に行けるバスが出てなくて
かなり不便な印象やった
58名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)17:10:23 ID:M89
観光や出張で何度か行ったが行きたい方向に行けるバスが出てなくて
かなり不便な印象やった









観光や出張で何度か行ったが行きたい方向に行けるバスが出てなくて
かなり不便な印象やった








59名無しさん@おーぷん :2018/05/01(火)12:37:49 ID:4nT
そうかね?
60名無しさん@おーぷん :2018/05/04(金)20:51:41 ID:mqi()
>>54
今後の展開に期待
61名無しさん@おーぷん :2018/05/05(土)11:37:35 ID:Pwb
東西線が出来て無理なバス結節で利用者減少。
62名無しさん@おーぷん :2018/05/09(水)08:17:02 ID:s6f
所詮、田舎の交通局
63名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)14:54:48 ID:kTF
東北以北では随一の事業者やけどね。
64名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)11:53:25 ID:kMY
運行回数が少ないし、運賃は高めだし、利用者にとっては魅力が少ないのは
事実やけどアンタ
65名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)11:52:53 ID:V9R
田舎せやからしゃあない

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