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1名無しさん@おーぷん:2014/07/27(日)06:18:19 ID:???
世界各国のバスについて語り合うスレッドです。
479名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)16:57:32 ID:???
フィレンツェのバス停
http://e-767.com/wp/wp-content/uploads/29.jpg
480名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)16:57:39 ID:???
>>473
みんなで座れば怖くない
481名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)16:58:15 ID:???
パリのバス停
http://image.blog.livedoor.jp/paru_nyu/imgs/f/5/f5455cfb.jpg
482名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)16:58:54 ID:???
ソウルのバス停
http://livedoor.blogimg.jp/kkpnosuki-kkp/imgs/5/9/59cf576c.jpg
483名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)16:59:32 ID:???
ロシアのバス停
http://i.gzn.jp/img/2007/01/20/busstop/15_m.jpg
484名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)17:00:11 ID:???
ロンドンのバス停
http://i.gzn.jp/img/2009/01/04/busstop/busstop03.jpg
485名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)17:00:59 ID:???
クリチバのバス停
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/aa/c3b1292ef3b247950da5b6019472ae59.jpg
486名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)17:01:38 ID:???
海外の風変わりなバス停
http://ailovei.com/wp-content/uploads/2014/10/%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%83%90%E3%82%B9%E5%81%9C-1.jpg
487名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)12:25:50 ID:???
主要先進国のバス事業の運営は、運賃収入30%、税金による補てん70%が相場らしい。
488名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)13:11:18 ID:???
昔は『衣食住』、今は『衣食住足』と言われる。
日本のような完全に民営に任せきりではだめだ。
大都市はいいが、中都市以下の足は疲弊してしまう。
489名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)16:01:46 ID:???
キリスト教の一派であるコプト教徒が乗ったバスが襲撃され、同国保健省によると少なくとも28人が死亡、25人が負傷した。エジプトではイスラム教のラマダン(断食月)の開始が27日に迫り、テロへの警戒が高まっていた。
 ロイター通信などによると、一行が分乗していたバスなどを覆面姿の男らが停車させ、発砲した。死傷者には多くの子供たちが含まれていた。一行は修道院に向かう途中だったとみられる。
現地からの映像では、バスは窓ガラスが割れて窓枠が激しくゆがみ、ボディーには弾痕が残っており、襲撃の激しさを示していた。犯行グループは3台の四輪駆動車に乗っていたとされ、当局が行方を追っている。シーシー大統領は治安関係者による会議を招集した。犯行声明などは出ていない。
 エジプトでは昨年12月にカイロのコプト教大聖堂で、4月9日には北部タンタとアレクサンドリアのコプト教会でそれぞれ爆発が起き、計約70人が死亡した。3件とも「イスラム国」(IS)が犯行声明を出した。
490名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)23:37:54 ID:???
>>487
海外のバスって民営事業なんかな?
それとも交通局主体?公社とか第三セクターとかもあるか

日本だと公共交通の考え方もあるが民営事業者に税金投入はかなり反発出てしまう
491名無しさん@おーぷん :2017/11/09(木)06:07:55 ID:???
公営でもなく民営でもなく公社制ときいたことはあるけどね。
だから農村部のような利用が少ないところでも一定の運行が確保されているし
停留所施設なども充実している。
492名無しさん@おーぷん :2017/11/09(木)09:11:56 ID:???
昨夜、タイのアユタヤで日本人観光客がバス事故でやられた
493名無しさん@おーぷん :2017/11/09(木)13:57:50 ID:???
やはり治安が…
494名無しさん@おーぷん :2017/11/09(木)20:18:30 ID:???
>>491
日本だともう公社とか言った時点で税金云々叩かれそうだよな
495名無しさん@おーぷん :2017/11/10(金)09:28:34 ID:???
三公社五現業なんて昔はよく言ってたが、もはや死語か!?
496名無しさん@おーぷん :2017/11/10(金)09:29:56 ID:???
電々公社
専売公社

国鉄
497名無しさん@おーぷん :2017/11/10(金)21:05:20 ID:???
>>496
五現業は郵便、国有林、印刷局、造幣局、アルコール専売やね
498名無しさん@おーぷん :2017/11/11(土)07:46:35 ID:???
公社制は実質、国営みたいなもの
【旧三公社五現業】
三公社とは日本国有鉄道,日本専売公社,日本電信電話公社の3公共企業体をさし,五現業とは郵便(郵政省),国有林野(農林水産省),印刷・造幣(大蔵省),アルコール専売(通産省)の5事業部門をさす。
499名無しさん@おーぷん :2017/11/12(日)12:14:10 ID:???
昔は官の勢力が大きかったからね
大阪市の市内交通市営主義で民営交通事業者を排除してきたし、
東京でさえ、多数の交通事業者が乱立している現状はあるべき姿と程遠く
都営による都内交通一元化を提唱していたくらいだから(国鉄の都区内国電区間だけ分離して都営が担当、営団地下鉄を廃止して都営化、都内民営バスは都営が全て買収)
これを昭和40年代まで繰り返し国に要望していた
500名無しさん@おーぷん :2017/11/13(月)09:19:45 ID:???
今は公務員の定数が削減されてるからね
501名無しさん@おーぷん :2017/11/13(月)18:54:26 ID:???
先進国は営利企業に自動車運送事業は馴染まないと判断してるんでしょ。
502名無しさん@おーぷん :2017/11/15(水)10:39:19 ID:???
そうかも
503名無しさん@おーぷん :2017/11/18(土)17:56:30 ID:???
平壌で活躍する日本の中古バス
http://www.2427junction.com/dprkreportbs.html
504名無しさん@おーぷん :2017/11/19(日)17:16:15 ID:???
貧乏国だから塗り替えもせず社名や「入口」「出口」の表示もそのままにしてるんだろ
右側通行の国だから左側に扉あったら不便なはずだが
505名無しさん@おーぷん :2017/11/20(月)17:09:48 ID:???
朝鮮総連が黒幕的存在で介在してるんだろな
506名無しさん@おーぷん :2017/11/21(火)22:27:56 ID:???
悪の枢軸
507名無しさん@おーぷん :2017/11/22(水)13:17:30 ID:???
ラオスのビエンチャンに日野の九産カラーのバスがいらっしゃった
508名無しさん@おーぷん :2017/11/22(水)18:08:41 ID:???
>>507
やはり塗り替えないで走ってるの?
509名無しさん@おーぷん :2017/11/22(水)18:51:07 ID:???
>>508
社名の文字は消していた。
510名無しさん@おーぷん :2017/11/25(土)16:07:15 ID:???
日本語がわかる国民がみたらまずいもんね。
511名無しさん@おーぷん :2017/11/26(日)13:54:11 ID:???
よく新興国で屋根上まで客を満載した列車の写真見るけどバスは違うんでしょ?
専用軌道でなく公道を走るわけだから。
512名無しさん@おーぷん :2017/11/27(月)16:21:03 ID:???
バスも屋根に荷台があったような・・
513名無しさん@おーぷん :2017/11/27(月)16:46:47 ID:???
>>512
そうなんだ
面白いな
514名無しさん@おーぷん :2017/12/02(土)13:17:26 ID:???
フランスの都市交通の特徴
・ 自動車の通行を禁止する地域の設定
・ 駐車場のコントロール
・ 乗ること自体が魅力的な公共交通
・ 都心に来たくなるような商業施設の充実
・ 豊かな時間を過ごすための飲食・憩い空間
によって「魅力的な都心」が実現
http://www.nikkoken.or.jp/pdf/symposium/JRCTP20170213.pdf
515名無しさん@おーぷん :2017/12/09(土)13:37:19 ID:???
日本は『衣食住』、西欧の先進国は『衣食住足』と言われるほど国が積極的に交通運営に関わっている。
純国営とも言われる所以。
日本のように純粋な私企業に任せているスタイルは珍しい。
日本式は大都市ではそれなりに収益力があるからやっていけるだろうが
地方では廃れていくばかり。
516名無しさん@おーぷん :2017/12/09(土)14:20:46 ID:???
>>515
大都市の私鉄
が基準になってしまったんだよな

これらは大都市の中で系列企業含め大稼ぎしたから優遇は必要ないが
517名無しさん@おーぷん :2017/12/10(日)15:46:06 ID:???
つくばエクスプレスが20秒早発を謝罪したことについて外国メディアは驚異の眼差しで見ている。

BBCは「イギリスでは目にすることができない」というソーシャルメディアの反応を取り上げながら、日本の鉄道は世界で最も信頼できると称賛した。
一方、アメリカの有力紙、ニューヨーク・タイムズは「正確さに関する日本の評価に見事に応えている」と
評価しながらも、「日本では大げさなほど謝罪する文化が続いている」と皮肉混じりに伝えている。
https://twitter.com/BBCWorld/status/931109647922147328
518名無しさん@おーぷん :2017/12/11(月)20:27:43 ID:???
名誉毀損・営業妨害で逮捕されるから書き込みを止めるように説得する生活全般板住民と
開き直って拒否するスレ主で大変なことになっています。
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/kankon/1396457744/i?guid=on#down
519名無しさん@おーぷん :2017/12/16(土)20:25:20 ID:???
>>517
日本はいつからこんなサービス提供側が卑屈とも思えるほど低姿勢になってしまったんだろうね
520名無しさん@おーぷん :2017/12/20(水)16:41:12 ID:???
>>512
なら鉄道線下の低いガードとかは通過できないだろうね
521名無しさん@おーぷん :2017/12/23(土)19:08:53 ID:???
そもそも高架を走る鉄道なんて無いからさ
522名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)09:54:48 ID:???
大崎~成田空港間を走るバスに
台湾の国光客運の塗装車が走っていてワロタ
523名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)15:48:30 ID:???
でも日本人の感覚からしたら怖いな。
524名無しさん@おーぷん :2017/12/28(木)18:21:02 ID:???
比較的最近ベルリンの中古を買ったようなのに、新車は(かすかに日本の影響もありそうな?)ロングシートか・・
http://www.pyongyang-metro.com/metronews.html

乗り物いろいろ
https://www.jiji.com/jc/d4?p=nkr456&d=d4_dd
525名無しさん@おーぷん :2017/12/30(土)11:36:53 ID:???
平壌のトラム、トロリーバス・・・
http://youtu.be/2at3dmLg8lY&t=1854s
526名無しさん@おーぷん :2018/01/06(土)18:18:52 ID:???
広大なアメリカ合衆国は典型的な車社会のように思われているが
大都市中心部は、会社に従業員分の駐車場は存在しない
よって、一般従業員は出社するのに、鉄道・バス・地下鉄・路面電車等なんらかの公共交通機関での通勤が必須

西海岸の一流企業は自社社員の通勤用にバス運行してるところもある
527名無しさん@おーぷん :2018/02/11(日)09:47:42 ID:???
>>520
非電化だから高さは必要としないと思う。
528名無しさん@おーぷん :2018/02/14(水)09:04:49 ID:???
新興国はおしなべて需要に供給が追い付いていない
だから車外にまではみ出して客を運送している♦♣

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