- -pv
スレッドの閲覧状況:
現在、- がスレを見ています。
これまでに合計 - 表示されました。
※PC・スマホの表示回数をカウントしてます。
※24時間表示がないスレのPVはリセットされます。

バスあるある

※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2014/06/17(火)19:53:31 ID:???
バスでよくあることを語ろう
468名無しさん@おーぷん :2017/11/12(日)11:44:54 ID:???
循環でも車庫前で打ち切りとなり入庫する便もあるから注意
469名無しさん@おーぷん :2017/12/19(火)16:02:09 ID:???
循環線はそういう時に便利
470名無しさん@おーぷん :2018/01/03(水)20:49:49 ID:???
環状線は両回り使えるから乗車チャンス増えていい
471名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)07:22:00 ID:???
山手線のようなエンドレス循環ならね。
472名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)09:37:21 ID:???
環状線は再編の対象になりやすいよ
473名無しさん@おーぷん :2018/03/26(月)15:10:18 ID:???
>>472
会社によるんじゃないか?
うちはどの循環線も乗り場や出入りに一部変更あるが10年以上変更ないぞ
474名無しさん@おーぷん :2018/03/27(火)14:29:49 ID:???
どちらの会社ですか?
ありえないとおもうんですが
475名無しさん@おーぷん :2018/03/28(水)13:24:08 ID:???
何度も再編を繰り返す会社なら経営的にヤバいんじゃないのかね?
476名無しさん@おーぷん :2018/03/29(木)16:32:13 ID:???
結局は再編は輸送力増強の時よりも縮小の時にやることが
多いからね。
477名無しさん@おーぷん :2018/03/29(木)19:28:07 ID:???
利用者が増え続けている系統でも採算性を考えて減便
478名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)18:29:28 ID:???
運転士不足が原因かな?
479名無しさん@おーぷん :2018/05/17(木)19:09:47 ID:???
採算性って言ってるのに
480名無しさん@おーぷん :2018/05/18(金)08:37:37 ID:???
ないでしょう
481名無しさん@おーぷん :2018/05/20(日)17:00:39 ID:???
客が増加すれば赤字幅は減少しても赤字であることには変わりがないわけだからね。
今まで提供していたサービスが過剰だったんでしょう。
482名無しさん@おーぷん :2018/05/22(火)15:50:20 ID:???
運転士がいないんですもの。
483名無しさん@おーぷん :2018/05/24(木)19:33:37 ID:???
>>480
何がないって?
484名無しさん@おーぷん :2018/06/04(月)19:03:45 ID:???
更新毎に車両の企画は標準化され特色のある車両は消えていく。
485名無しさん@おーぷん :2018/06/05(火)06:09:48 ID:???
あるある!
486名無しさん@おーぷん :2018/06/05(火)14:13:46 ID:???
コストを安く抑える方策だから仕方ない。
487名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)11:48:14 ID:???
バスに限らずありとあらゆるもののひゅう順かが進んでるだろ
488名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)11:48:25 ID:???
バスに限らずありとあらゆるもののひゅう順かが進んでるだろ
489名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)15:56:30 ID:???
>>480
何がないんだ!?
「ある」って言ってるだろう。
490名無しさん@おーぷん :2018/06/07(木)18:47:47 ID:???
>>489
はぁ!?
491名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)05:48:50 ID:???
待ってる時に限ってなかなか来ない
492名無しさん@おーぷん :2018/06/09(土)05:07:28 ID:???

493名無しさん@おーぷん :2018/06/09(土)11:49:08 ID:???
雨天時は混雑する系統に臨時便出したりするけど
バスの回転が悪くなるから焼け石に水
494名無しさん@おーぷん :2018/06/09(土)20:56:28 ID:???
荒天時は徒歩や二輪車の者までバスに乗るからな
495名無しさん@おーぷん :2018/06/09(土)20:56:38 ID:???
荒天時は徒歩や二輪車の者までバスに乗るからな
496名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)16:17:45 ID:???
冬は利用者が増える。
497名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)11:17:58 ID:???
着膨れラッシュで冬季はバスが混雑する。
498名無しさん@おーぷん :2018/06/12(火)12:05:14 ID:???
蒼ざめた馬を見よ
499名無しさん@おーぷん :2018/06/13(水)10:45:36 ID:???
それはあるな。
500名無しさん@おーぷん :2018/06/14(木)15:14:21 ID:???
利用人員が季節的、時間的に変動するのが悩みの種
平準化すればコストダウンになるのに
501名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)17:06:07 ID:???
車内点検を綿密に行うとペットボトルのお茶代が捻出される。
502名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)17:57:46 ID:???
↑そうやって小銭貯めて節約してるのね。
運賃をネコババするんじゃないから良いと思う。
503名無しさん@おーぷん :2018/06/18(月)07:01:10 ID:???
ま、いろいろあらーなで。
504名無しさん@おーぷん :2018/07/27(金)15:21:53 ID:???
>>435
それ都バスなんかでもやってるみたいだけど飛ばされた区間で待ってる客には減便と同じなんだよな。
505名無しさん@おーぷん :2018/08/04(土)11:38:23 ID:???
でも運行調整しないと遅れはいつまで経っても収束しないし
バス位置のアンバランスも解消せず利用者にかえって迷惑をかけるんだよ。
506名無しさん@おーぷん :2018/08/07(火)12:30:54 ID:???
>>505
旅客の利便と合理的な運行を考えたら運行調整は不可欠
507名無しさん@おーぷん :2018/08/07(火)16:10:12 ID:???
その通り。
508名無しさん@おーぷん :2018/08/08(水)16:50:31 ID:???
今はバスロケと無線があるから各営業所からドライバーに向かって
適切でムダの少ない指示ができるようになったね。
「所定8分発だけど、臨時入れるから5分頃出して」
「臨時出せないから終点に着いたら15発○○折り返しに変更して」とか
509名無しさん@おーぷん :2018/08/11(土)01:26:53 ID:???
両備のバスは今時灰皿付いてる車輌があるからなあ。
510名無しさん@おーぷん :2018/08/11(土)09:34:49 ID:???
雨があがると車内に傘の忘れ物が増えること
511名無しさん@おーぷん :2018/08/13(月)16:19:36 ID:???
>>509それは珍しいな。
512名無しさん@おーぷん :2018/09/16(日)11:24:08 ID:???
雨があがると、傘を車内に置き忘れてしまう。
513名無しさん@おーぷん :2018/09/21(金)17:52:02 ID:???
珍しい忘れ物としては、入れ歯やお骨
514名無しさん@おーぷん :2018/09/27(木)17:48:39 ID:???
傘は忘れたら諦めるらしく
取りに来る人はまずいない。
515名無しさん@おーぷん :2018/09/30(日)19:08:14 ID:???
位牌もなー
516名無しさん@おーぷん :2018/10/01(月)14:50:35 ID:???
位牌を持ってふつうバスに乗るか?
517名無しさん@おーぷん :2018/10/01(月)19:28:33 ID:???
ないでしょう。

新着レスの表示 | ここまで読んだ

名前: mail:





バスあるある
CRITEO