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バスあるある

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1名無しさん@おーぷん:2014/06/17(火)19:53:31 ID:???
バスでよくあることを語ろう
425名無しさん@おーぷん :2017/06/15(木)16:41:38 ID:???
3分遅れて行ったと思ったら来たり
丁度に行ってぎりぎりだったりする
428名無しさん@おーぷん :2017/07/19(水)17:50:14 ID:???
いつまでも
あると思うな
親と金
429名無しさん@おーぷん :2017/07/22(土)11:33:25 ID:???
それがバスと関係あんの?
430名無しさん@おーぷん :2017/07/28(金)02:43:54 ID:???
いつまでも
あると思うな
親とバス
431名無しさん@おーぷん :2017/08/21(月)18:25:13 ID:???
フッ、フッ、フッ、フッ
432名無しさん@おーぷん :2017/08/31(木)17:56:20 ID:???
ちょっとしたタイミングの悪さで団子の先頭になる。
433名無しさん@おーぷん :2017/09/01(金)12:35:36 ID:???
>>432
あるある
434名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)19:45:00 ID:???
6分ベッドでほぼバランスよく流れていた系統が
ある1台が乗降に手間取ったりて遅れると、遅れた分停留所に客が増えてますます遅れる。

A(6分)B(6分)C(5分)D(7分)E

A(9分)B(3分)C(6分)D(6分)E

A(12分)B(2分)C(4分)D(5分)E

A(16分)B(0分)C(0分)
D(3分)E
435名無しさん@おーぷん :2017/09/08(金)18:41:54 ID:???
うちの会社はダンゴの先頭車が遅れまくりで、いつまでもダンゴが解消しないので
終点の駅前に付いたら、そのダンゴの先頭車を駅前から客扱いしないで
駅前から2~3停留所飛ばしたとこを臨時の起点
とすることはよくありますね
駅前から乗ってないので全車との間隔開いても檄混みにならない
ダンゴの後続車もガラガラにならず適度な乗り具合となる
436名無しさん@おーぷん :2017/09/10(日)09:47:08 ID:???
小銭を座席下に落として見つからないことがあるある
437名無しさん@おーぷん :2017/09/10(日)15:58:53 ID:???
>>436
電車に多い横向き座席だと障害物が少なくて見通しが良いから見つけやすいね。
438名無しさん@おーぷん :2017/10/06(金)18:02:54 ID:???
横向きは、高齢者や身障者が座りやすく立ちやすい面もあるから、優先席の前向き化はどうかなと思う。
439名無しさん@おーぷん :2017/10/07(土)17:41:34 ID:???
ロングだと足を踏んだり足に躓いたりのトラブルが案外多いし
立ち席有効面積が狭くなるんだよ
440名無しさん@おーぷん :2017/10/08(日)06:10:29 ID:???
コミュバスはオール横向きが多いんじゃないか?
ムーバスがそうだし、めぐりんも横向きに変わってる。
441名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:00:11 ID:???
前向きだと座席数が取れないからだろ
442名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:13:03 ID:???
傘を手摺などに引っ掛けておくとよく落ちる
443名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:55:18 ID:???
そもそも握り棒などは傘を支えるものじゃないです。
勘違いしないように。
444名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:55:28 ID:???
そもそも握り棒などは傘を支えるものじゃないです。
勘違いしないように。
445名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:55:36 ID:???
そもそも握り棒などは傘を支えるものじゃないです。
勘違いしないように。
446名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)17:58:05 ID:???
送信しても反映されてないから何回も送ってしまった。
きちんと書き込まれてたんだな。
447名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)06:30:30 ID:???
そうなのかね?
448名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)16:38:23 ID:???
運転席後の番台席後ろにあるスペースは荷物置場じゃないからな。
449名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)01:57:30 ID:???
いつもは溢れるくらいバスがいるターミナルも雨だとバスが閑散になる
450名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)08:52:52 ID:???
>>449
減車しとるわけじゃないぞ
逆に増車してるほどだが
回転が鈍くなるから着発でターミナル滞留時間が短くなるから
少ないように見えるだけ
451名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)18:07:51 ID:???
タクシーも同じじゃないかな
452名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)15:07:52 ID:???
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20110616_453565.html
http://www.shashoku.com/shashoku/019.html
http://www.shashoku.com/shashoku/001.html
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&amp
453名無しさん@おーぷん :2017/10/21(土)17:55:27 ID:???
土地不案内な停留所に行ってみるとバスロケがなかったり雨の日に屋根がなかったり
454名無しさん@おーぷん :2017/10/22(日)15:07:34 ID:???
整備率が社局によって相当に違うから仕方ない。
455名無しさん@おーぷん :2017/10/26(木)18:31:08 ID:???
あるある
456名無しさん@おーぷん :2017/10/27(金)20:36:59 ID:???
上屋の建築の仕方もねぇ、
大体の停留所は駅の出入口の方向に客は並ぶものだけど上屋が逆方向に建てられていて
雨の日でも使われていなかったりして
457名無しさん@おーぷん :2017/10/29(日)10:16:05 ID:???
あるある
458名無しさん@おーぷん :2017/10/29(日)11:39:37 ID:???
道路幅員の関係とか停留所前の住人の反対でそうなることもあるよ。
459名無しさん@おーぷん :2017/10/30(月)20:30:57 ID:???
同じ会社でも色の違うバスが来ると乗っていいか心配になる
460名無しさん@おーぷん :2017/10/31(火)15:23:28 ID:???
流れが良くて定時運行が確保されていれ系統に乗ると
勤務上がり後に渋滞系統の代走に駆り出される。
461名無しさん@おーぷん :2017/11/01(水)16:10:26 ID:???
>>460
別に強制じゃないからね
稼ぎたい人は依頼に応じればいいし
稼ぎたくない人は依頼を拒否できる
462名無しさん@おーぷん :2017/11/03(金)22:22:54 ID:???
公営バスは議員の圧力などで路線が不自然にねじ曲げられたりする
463名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)10:11:09 ID:???
それ、あるある。
464名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)14:28:48 ID:???
公営バスある都市に住んでるけどそんな実感はないな
465名無しさん@おーぷん :2017/11/11(土)16:00:29 ID:???
>>462
公営バスは割引運賃とか新らしいサービスの積極導入など民営バスよりはいいでしょ?
466名無しさん@おーぷん :2017/11/11(土)20:57:26 ID:???
居眠りしていて終点について運転手に起こされる。
467名無しさん@おーぷん :2017/11/12(日)00:14:43 ID:???
>>466
居眠りして乗り越してしまった時でも循環線だともう1周して目的地に行けるからいいよね。
468名無しさん@おーぷん :2017/11/12(日)11:44:54 ID:???
循環でも車庫前で打ち切りとなり入庫する便もあるから注意
469名無しさん@おーぷん :2017/12/19(火)16:02:09 ID:???
循環線はそういう時に便利
470名無しさん@おーぷん :2018/01/03(水)20:49:49 ID:???
環状線は両回り使えるから乗車チャンス増えていい

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