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東急バス

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501名無しさん@おーぷん :2017/09/08(金)18:12:50 ID:???
>>500
東急電鉄にそんな黒歴史があったとは知らなかったな。
502名無しさん@おーぷん :2017/09/25(月)16:17:49 ID:???
>>500
東急や佐川急便も暴力団と関わりがあるのか?
まあ全く関わらないというのは理想論で現実には難しいとは思うけど。
芸能界などは大なり小なりどこでも関わりはあるだろうな。
503名無しさん@おーぷん :2017/09/26(火)17:39:39 ID:???
それを言ったらおしまいよ
504名無しさん@おーぷん :2017/09/27(水)18:33:01 ID:???
今は関連はない キリッ)
505名無しさん@おーぷん :2017/09/28(木)18:41:44 ID:???
渋谷のスクランブル交差点あたりもの凄い台数の警察車両がいたが、安倍が選挙演説に来てたのか?
506名無しさん@おーぷん :2017/09/30(土)07:52:39 ID:???
渋谷は人が街に溢れて注視度が高いからなあ
507名無しさん@おーぷん :2017/09/30(土)13:45:12 ID:???
五反田~川崎駅の反01の運賃が例外的に高いのはWhy?
508名無しさん@おーぷん :2017/10/07(土)17:38:16 ID:???
5チャンネルが書き込めんので、こちらを覗きに来ますた。
509名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)15:32:17 ID:???
サンプルカー
http://youtu.be/iv_NToSkAHY
510名無しさん@おーぷん :2017/10/15(日)19:35:11 ID:???
廃線アーカイブ渋70系統
http://www.d3.dion.ne.jp/~naka3/kenkyushitu/haisen_S70.htm
511名無しさん@おーぷん :2017/10/20(金)14:45:45 ID:???
虎も含めた東急の客層の悪さは天下一品。選民意識があるのか下らないクレームが多すぎる。本当の選民はバスなんか乗らないと思うが。
512名無しさん@おーぷん :2017/10/26(木)09:12:20 ID:???

バスラマ特集は東急バス・トランセ
http://www.portepub.co.jp/busrama_new.htm
513名無しさん@おーぷん :2017/11/15(水)10:09:36 ID:???
田園都市線ストップで道路もバスも大混雑
514名無しさん@おーぷん :2017/11/15(水)12:11:55 ID:???
>>513
人身関係ではなく架線の停電らしい
この間も停電あったよな
バス待ちの異常な行列
515名無しさん@おーぷん :2017/11/16(木)16:02:07 ID:???
バスに乗るまで1時間も待ったとかテレビでやってたな。
516名無しさん@おーぷん :2017/11/16(木)18:48:57 ID:???
田園都市線と完全に平行するバス系統数が必要
電車不通時の代替用として
都営の里48のように
517名無しさん@おーぷん :2017/11/18(土)04:00:04 ID:???
渋01系統、復活キボンヌ
518名無しさん@おーぷん :2017/11/18(土)18:33:01 ID:???
国交省から指導まで受けて恥さらし
519名無しさん@おーぷん :2017/11/25(土)06:25:53 ID:???
世田谷区HPより
http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/802/d00155708.html
520名無しさん@おーぷん :2017/12/17(日)14:47:54 ID:???
東急バス沿線は都内でも有数のクレーマーが多数居住している。
521名無しさん@おーぷん :2017/12/20(水)12:29:57 ID:???
昔のいすず+IKのキュービックボディ車、
あれ斬新で好きだったな
フロントガラスの下部が直線ではなくU字型のヨーロピアンボディ
この車導入をキッカケにボディカラーを変更した事業者もある
522名無しさん@おーぷん :2017/12/24(日)18:31:19 ID:???
>>521
窓がかなり下まで伸びてた奴かな?
523名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)15:53:11 ID:???
>>522
そうだよ。窓が一定以上開かないようにストッパーが付いてたよ。
窓際に座って寄り掛かる客の肘の位置が腰板ではなく窓の途中だった。
窓の強度がなくなって硝子が壊れるんじゃないかと余計な心配する者までいたな。
524名無しさん@おーぷん :2017/12/26(火)16:27:02 ID:???
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2017/news/n20171226-8121-01.html
525名無しさん@おーぷん :2018/01/01(月)22:25:13 ID:???
トランセは地獄
526名無しさん@おーぷん :2018/01/02(火)14:40:36 ID:???
東急トランセ、キャリア採用
http://www.tokyutransses-career.jp/
527名無しさん@おーぷん :2018/01/16(火)15:45:05 ID:???
不満でやめられる人は辞める



辞められない人はさらに搾られても文句言えない



待遇が下がって新しい人は来ない



辞められない人の待遇がさらに下がる




528名無しさん@おーぷん :2018/01/24(水)16:34:00 ID:???
「乗ります」ボタン!
http://news.livedoor.com/article/detail/14191700/
現役運転士が考えたアイデアに賛同の声
529名無しさん@おーぷん :2018/01/27(土)10:38:36 ID:???
東急社史で『東京急行三十年の歩み』だと「京王に譲渡」みたいな表記になっているけど
『東京急行電鉄50年史』では単に「役職員に譲渡」になっているんだよな
(しかもグループ年表では突然消えてる)

推察だけど、京王に譲渡しようとしたが方針変更したか、
あるいは五島慶太翁が弟子の柏村毅に「のれん分け」を決めたが、
独立直後の京王の経営基盤強化のため京王にも一部持たせたとか
(江ノ電も小田急にくれてやるつもりは無く、東急・小田急・藤田興業の三社で持つつもりだった)

五島の「のれん分け」は他に相鉄(川又貞次郎)、静鉄(川井健太郎)、日交(川鍋秋蔵)、神奈川都市交通(伊藤福一)
東映(大川博)も形は違うけど、これに近い(五島は東映再建が成功したら東映をくれてやると言ったらしい)
530名無しさん@おーぷん :2018/02/12(月)15:28:48 ID:???
↑なんでだろ?
531名無しさん@おーぷん :2018/02/14(水)08:59:36 ID:???
色々なしがらみあんのさ。♦♦♦
532名無しさん@おーぷん :2018/03/14(水)12:18:09 ID:???
そもそも組合っつーのは会社ってか経営者側に取っちゃ脅威の存在って事だったのよ昔当初は。
だが組合役員が汚職政治家みたく会社からアメをもらい経営者側の用心棒となり、会社の労働者弾圧違反雇用の片棒担ぎ上げるように成った。
で、組合を抜けてーとか第二組合とか言ったら、経営者も組合も左のこの会社でどんな事になるか恐くないか!?
だから無駄な事は考えず他社に行くのをオススメしたいって事。
どことは云わないがストが出来てるとこは組合いくつか出来て一党独裁政権が崩壊してるって事。
参考までに
533名無しさん@おーぷん :2018/03/15(木)15:39:12 ID:???
昔の組合も今の組合も、それぞれの良さがある。
534名無しさん@おーぷん :2018/03/17(土)08:39:58 ID:???
https://mobile.twitter.com/tokyu_bus?p=s
535名無しさん@おーぷん :2018/03/18(日)12:17:17 ID:???
http://youtu.be/tUMsO_Q0xzM&fulldescription=1&gl=JP&hl=ja&client=mv-google
536名無しさん@おーぷん :2018/04/19(木)06:59:05 ID:???
春眠暁を覚えず
究極に眠い
長時間高速の不規則勤務だから仕方ないか
537名無しさん@おーぷん :2018/04/22(日)15:45:13 ID:???

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   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::    そうだ
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::   これは夢なんだ
   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::    ぼくは今、夢を見ているんだ
   |l ̄`~~| :|    | |             |l::::   目が覚めたとき、
   |l    | :|    | |             |l::::   ぼくはまだ東急のリフトバス
   |l    | :|    | |   ''"´         |l::::   起きたら弦巻営業所から渋谷駅西口へ行って、
   |l \\[]:|    | |              |l::::   東山田から来たキュービックといっしょに
   |l   ィ'´~ヽ  | |           ``'   |l::::   世田谷通りをおもいっきり走るんだ・・・
   |l-''´ヽ,/::   | |   ''"´         |l::::   
   |l  /::      | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::
538名無しさん@おーぷん :2018/04/22(日)17:58:14 ID:???
予定されている渋谷駅バスターミナルが新生されれば
乗り場だけでなく、路線の見直しもあるだろうね。
539名無しさん@おーぷん :2018/04/23(月)16:08:00 ID:???
>>528は東急バスの運転手が考案したんですか?
540名無しさん@おーぷん :2018/04/26(木)17:12:25 ID:???
本体なら良いが、トランセは地獄。
541名無しさん@おーぷん :2018/04/27(金)09:25:19 ID:???
運転というやる仕事こと自体は、本体でも子会社でも変わらないんだけどね。
むしろ勤務時間・ハンドル時間は、本体はトランセより短いんじゃ
ないだろうか?
給料も高いし。
542名無しさん@おーぷん :2018/05/05(土)11:23:12 ID:???
http://googleweblight.com/?lite_url=http://www.tokyu.co.jp/file/130617-all.pdf&ei=advcZiZF&lc=ja-JP&s=1&m=294&host=www.google.co.jp&f=1&gl=jp&q=%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E9%A7%85%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E6%95%B4%E5%82%99&ts=1504415193&sig=ANTY_L1RlEctnKyC_NAf59Z1fJs3L1yqCA
543名無しさん@おーぷん :2018/05/12(土)02:41:48 ID:???
>>528
現場からの提案は有益なものが多い
544名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)11:31:56 ID:???
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000096/96878/30nonstep.pdf
2018年度の川崎市のノンステップバス補助金対象は11.2m×5台
11.2mだとTAではなくNJ(梶01とか)向け?
TAに11.2m入れても小杉駅前のバス停の路駐とか
溝の口バス停付近(自転車屋のところ)曲がれなさそうだし…
でも、昔はKAのワンロマが曲がれてたから大丈夫なのかな
545名無しさん@おーぷん :2018/05/20(日)18:27:01 ID:???
川崎市から補助金貰っているとは知らなかった。
546名無しさん@おーぷん :2018/06/03(日)05:54:34 ID:???
給料明細が電子化されたのはいいが
「ポケット給与」って名前が安っぽい
あれ自体のシステムの名前だから仕方ないが
3年で、増務・公出に励めば600~650万は、楽にいくらしい。
そこそこ年数いる人は800万はいく。
547名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)05:53:28 ID:???


                    ┌―─┐┌―──┐ 人人人人
                  ┌┤CEO├┤ 不渡り |‐く チキン店冫
          ┌─────┐│└──┘└───┘  Y^Y^Y^Y
        ┌┤経済&経営├┤┌―─┐          ┌―─┐
        │└─────┘└┤無職├─────┤餓死│
      ┌┴─┐            └──┘          └──┘
  ┌→│文系│            ┌―─┐          人人人人
  │  └┬─┘          ┌┤作家├────‐く チキン店冫
  │    │┌─────┐│└──┘          Y^Y^Y^Y
┌┴―┐└┤ 人文学系 ├┤┌―─┐           人人人人
┤高校│  └─────┘└┤無職├────‐く チキン店冫
└┬―┘                  └──┘          Y^Y^Y^Y
  │          ┌――――─┐                ┌―─┐
  │    ┌──┤自然科学系├────────┤餓死│
  │  ┌┴─┐└―――──┘                └──┘
  └→│理系│                      ┌―──┐
      └┬─┘┌――─┐┌――┐┌────┤過労死│
        └──┤工学系├┤過労├┤        └───┘
              └───┘└―─┘│         人人人人
                          └────‐く チキン店冫
                                 Y^Y^Y^Y
548名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)13:03:17 ID:???
何かの記事で見たんだが、現在の会社の方針で車両は14年更新らしいから、初期PJ車まで対象になるわな

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