- -pv
スレッドの閲覧状況:
現在、- がスレを見ています。
これまでに合計 - 表示されました。
※PC・スマホの表示回数をカウントしてます。
※24時間表示がないスレのPVはリセットされます。

国 際 興 業 バ ス

※ID非表示スレ
1名無しさん:2014/02/25(火)11:01:15 ID:???
地域を問いません
国際興業バス全般について語りましょう。
555名無しさん@おーぷん :2017/10/22(日)13:28:34 ID:???
北朝02のような系統番号なんとかすべき。
北朝鮮を連想して不快。
556名無しさん@おーぷん :2017/11/04(土)18:22:22 ID:???
>>555
京王と関東などは近年、相互に他社エリアに進出する形で共同運行を立ち上げたりしてるのにね。
今は競争より協調の時代だよ。
東武は協調性がないな。
557名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)15:57:19 ID:???
それって収支トントンと確実に利益が揚がる地域の違いじゃないのかな!?
558名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)16:43:48 ID:???
PASMOやSuicaで買い物すると現金払いと違ってお金を使いすぎてしまうな。
559名無しさん@おーぷん :2017/11/12(日)18:37:06 ID:???
KKK受けたが、採用担当にボロクソに言われて不採用になりましたがトロピカル受けたら採用になりました!

だからKKKに怨み節なう
560名無しさん@おーぷん :2017/11/13(月)19:18:51 ID:???
>>559
いわゆる圧迫面接ね
いま圧迫面接流行ってるのよ
圧迫状況でどんな反応するかで人柄わかるのよ
561名無しさん@おーぷん :2017/11/14(火)14:12:31 ID:???
学卒者の集団面接とかでもやってるんだって!?
562名無しさん@おーぷん :2017/11/15(水)10:33:29 ID:???
集団で面接して、あるトラブルに遭遇した時にどう対処するかディスカッションさせる企業もあるよ。
入社後に担当の人に聞いたら対処方法は間違ってもいい
そこに辿り着くまでの過程というか考え方を見ているらしい
あと話し方、興奮して感情的に早口にならないか、他人が話してる最中に話の腰を折って喋りださないか
等を見ているとか
協調性を大切にする職場だったからね
他の応募者のいる前で志望動機や前職を辞めた理由を説明するのは辛かったけど
563名無しさん@おーぷん :2017/11/18(土)04:02:57 ID:???
どこのバス会社でもそういう面接方式はしないと思う。
564名無しさん@おーぷん :2017/11/29(水)20:13:20 ID:???
犬と関東とうちは都内9社のうち人気best3であることに間違いはない
565名無しさん@おーぷん :2017/11/30(木)14:20:47 ID:???
ヤンキー所長は元気?
566名無しさん@おーぷん :2017/11/30(木)18:50:10 ID:???
三の酉のある年は火事が多くなるから火の元注意
567名無しさん@おーぷん :2017/12/03(日)07:42:22 ID:???
国際興業というとどうしてもロッキード事件のイメージが払拭できません
568名無しさん@おーぷん :2017/12/04(月)18:41:14 ID:???
>>565
どこだろう?
569名無しさん@おーぷん :2017/12/19(火)16:56:35 ID:???
新車導入の経過を見ていると国際興業はモデル末期の大量買いが多いと思う
570名無しさん@おーぷん :2017/12/25(月)18:45:20 ID:???
https://image.yomidr.yomiuri.co.jp/wp-content/uploads/2017/11/20171117-027-OYTEI50008-L.jpg
571名無しさん@おーぷん :2018/01/01(月)01:18:25 ID:???
謹賀新年
572名無しさん@おーぷん :2018/01/12(金)21:49:05 ID:???
そもそも運転適性や健康状態が悪いといくら資格要件を満たしても頭が良くても運転士にはなれないのだ。
実際には転職サイト等を見ると毎回のように募集広告を出していても”厳選”であったり応募自体が少ない事も珍しくない。
たとえ入社したとしてもすぐに辞めて行く人は少なくない。鉄道でも言える話だが、社内の人間関係が複雑な所が多く
基本的には年功序列がモノをいう世界である。新人教育もお客の命を預かる仕事であるから厳しいのは当然だが、
運転指導1つとっても教官から罵声が飛んでくる。”罵声教育”に耐えられないのは今の若者の特徴で、ビシビシ叩き
あげる昔からの教育方針を転換しないと今の若者は付いて行けない。
車庫入れ等がうまく行かず車体を少し擦って傷つけたとなれば、修理代と称して給料からその分天引きする事も横行している。
従って、上からは厳しく教育されて、何かあったら自分が全部何らかの形で責任を取らないといけないし、労働時間も長いし、
かつ給料も安いとなれば、どんなに雇っても人は増えないし、やっていられないから辞めて行く・・・こういう悪循環を断ち切る
努力をバス会社はもちろんだが、政府や関係団体が把握して長く働いてもらえるような仕組みとか環境を作らないといけない。
573名無しさん@おーぷん :2018/01/13(土)00:24:19 ID:???
こればっかりはねぇ。
574名無しさん@おーぷん :2018/01/13(土)21:48:40 ID:???
うちは労働条件は都内ではトップクラス。
5752月1日ダイヤ改正 :2018/01/20(土)18:48:51 ID:???
▼実施日
平成30年2月1日(木)

▼系統新設・停留所新設
○系統新設
【川25-2】川口駅東口~横道~安行出羽~戸塚安行駅
 新道開通に伴い、川口市からの要請で期間限定(概ね2年間)の実証実験運行を行います。
 川25系統の朝夕時間帯一部便を、戸塚安行駅まで延伸し、
 安行出羽~長蔵一丁目間に安行藤八停留所を新設いたします。

○停留所新設
【元郷新道】弥平新田・入谷町方面…川02・川04・川14・川15・川16
 川口元郷→元郷一丁目間に停留所を新設し、利便性を向上いたします。

▼運行時刻の変更
○定時性確保を目的として、下記系統にて運行時刻の見直しを行います。
【西川08】西川口駅東口~上青木循環…平日
【川07】 川口駅東口~サンテピア…平日

○下記系統にて一部運行回数の変更、時刻の変更を行います。
【川13】 川口駅東口~新郷支所~峯八幡宮…平日・土曜・日祝
【川13-3】蓮沼~江戸袋~川口駅東口…平日
【川22】 川口駅東口~大竹~安行出羽…平日
【川22-2】川口駅東口~大竹~原…平日
【川25】 川口駅東口~横道~安行出羽…平日・土曜・日祝
576名無しさん@おーぷん :2018/01/21(日)06:48:00 ID:???
運行回数自体は大して変わらない印象。
577名無しさん@おーぷん :2018/01/28(日)17:18:20 ID:???
運転士不足は都会と地方では、都会のほうが深刻なんだろうな。
地方は他に適当な職がないから仕方なくバスを回してる人も多いと思う。
都会なら運転の仕事は企業の役員送迎や宅配など、いくらでもある。
578名無しさん@おーぷん :2018/01/30(火)18:22:26 ID:???
新井宿駅ロータリー閉鎖関連の新ダイヤが公式でも公開されたから見たけれど、川23に関しては一部時間帯を除いても1時間に1便は新井宿まで行くんだな。
大半が医療センター止まりだけど、平日は8時、12時、13時、19時だけは新井宿に行かないけど、それ以外は1時間に1便は確保されてる。

・蕨03はほぼ新井宿までいく(一部時間帯、1時間に1~2便程度桜町2丁目止まりになるくらい)
・蕨06がほとんどが医療センター止まり、で一部時間帯のみ新井宿まで行く模様
579名無しさん@おーぷん :2018/01/31(水)07:19:33 ID:???
全体的に見て利便性が拡大する便利な改正だね。
580名無しさん@おーぷん :2018/02/01(木)08:19:25 ID:???
郊外部もだんだん便利にはなっていく。
581名無しさん@おーぷん :2018/02/01(木)19:32:43 ID:???
バス利用者は着実に増えているみたいだからサービスを向上させて需要喚起を図っていくのは大切。
582名無しさん@おーぷん :2018/02/04(日)19:41:29 ID:???
国際興業も待遇は悪くはないけど勤務内容はキツキツ。
583名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:06:44 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あとどこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
584名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:06:52 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あとどこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
585名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:07:01 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あとどこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
586名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:07:25 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あと、どこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
587名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:07:33 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あと、どこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
588名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)16:07:45 ID:???
昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ(ドマーニOEM)だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あと、どこか(川口?)に社内便用の70系マークIIバンがあった
589名無しさん@おーぷん :2018/02/05(月)17:30:29 ID:???
燃料運ぶ車は、バスと同じ音がしてたなぁ
590名無しさん@おーぷん :2018/02/06(火)14:50:26 ID:???
それどころか、国際興業カラーの、いすゞ810のローリーも居たしな
591名無しさん@おーぷん :2018/02/06(火)16:35:38 ID:???
>>590
そういやそんなのいたな
いつの間にか見なくなった
592名無しさん@おーぷん :2018/02/06(火)18:06:02 ID:???
いつだったかのバス祭りで公開されていたが
あの手のはなくなったんかね
個人的にはハイエースのあるうちに展示して欲しかったんだが
593名無しさん@おーぷん :2018/02/06(火)20:05:49 ID:???
ハイエースについては見02で使ってる時に展示して欲しかった
594名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)02:12:35 ID:???
飯能に新車入ったらしいね。
スクールバス専用のコースターらしいが小型車とはいえ20年以上新車配置なかったから久しぶりの新製配置の車だね。
595名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)05:47:30 ID:???
いすゞ以外の車種が入ったのも極めて珍しいよね。
マイクロバスならシビリアンOEMのジャーニーもあるけど、やはりガソリンエンジンしかないのが敬遠されてコースターになったのかな。
596名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)10:00:12 ID:???
中古バスドットコムに出てたけど
その後はシラネ
597名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)11:08:42 ID:???
>>594
コミュニティバスと同じで市が決めてるんじゃない?
現行コースターは日野ブランドでも取扱いあるし、KKKなら日野ブランドで買いそうだけどな
598名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)13:00:05 ID:???
淀川区のバスを無くして乗り合いタクシー化するという告知は現地で見たけど
その乗り合いタクシーに使ってたわけじゃないのか…
599名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)16:39:42 ID:???
ハイエースなら盗まれる位人気あるから
どこかの国に行ったかもな
600名無しさん@おーぷん :2018/02/07(水)18:11:27 ID:???
川口市立医療センター行きの前面表示の下に『(グリーンセンター東門)』とあるけど、
これって今回の新井宿ロータリー工事絡みのダイヤ変更から?

ちなみにこの表示を見たのは赤20と蕨06-2
601名無しさん@おーぷん :2018/02/09(金)16:14:20 ID:???
>>599
ハイエースって使い道限定されるじゃん。
602名無しさん@おーぷん :2018/02/15(木)08:29:11 ID:???
先ほどの美01、中型1112入ってました。
時たま見かけるけど、朝の混雑時に入るとは…。
603名無しさん@おーぷん :2018/02/15(木)09:39:50 ID:???
>>602
そうなんだ!?
珍しいね。
中型だと収容力が小さいから混雑が激しくなりそうだね。
604名無しさん@おーぷん :2018/02/15(木)13:30:24 ID:???
中型って小回り利くけど車軸の安定性がないんだよね
乗り心地が快適ななのはやっぱ大型

新着レスの表示 | ここまで読んだ

名前: mail:





国 際 興 業 バ ス
CRITEO