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≪open2ch≫バスの便利な街・不便な街

1名無しさん:2014/02/21(金)08:42:08 ID:APtqJL3bZ()
従来型2chの同タイトルの補完としてお使いください。
387名無しさん@おーぷん :2018/02/21(水)20:32:11 ID:Uae
>>383
30年近く減り続けたバス利用者が反転したという事実は大きい
388名無しさん@おーぷん :2018/02/21(水)21:07:30 ID:DGz
>>386
はいはい自己紹介乙。蛆虫ゴキブリ便所虫君。
お前のせいでド田舎新潟は糞不便だよ。
夕張みたいに破綻するのも時間の問題だろうね。
389名無しさん@おーぷん :2018/02/21(水)21:08:52 ID:DGz
>>387
反転なんかしてないだろ?
糞ド田舎の新潟なんか都心部でもバスはガラガラじゃないか。
もう新交ヤバいよ。破綻するかもよ。ヤバいよヤバいよ
390名無しさん@おーぷん :2018/02/22(木)09:31:42 ID:jZi
西鉄って新潟交通よりレベル下なのかよ!?
笑っちゃう
391名無しさん@おーぷん :2018/02/23(金)00:04:07 ID:cwD
>>389
利用者数はwebで公表されているよ。
嘘を垂れ流すとどういうことになるか、覚悟しておいたほうがいいよ。
392名無しさん@おーぷん :2018/02/23(金)00:05:12 ID:cwD
更に新潟交通は上場会社ということもお忘れなく。
393名無しさん@おーぷん :2018/02/23(金)02:25:36 ID:jkA
>>391
でも新潟なんか糞イナカで新潟交通も倒産寸前じゃないか。
糞鉄も倒産寸前だからいい勝負だけれども。
小淫チェックみたいにポックリ逝かない事を願うよwww
394名無しさん@おーぷん :2018/02/23(金)02:26:53 ID:jkA
>>392
結構すごい会社ですよね(笑)
新潟交通サドと新潟交通マゾがある(笑)
サドとマゾがあるのは日本ヒロシといえど新潟交通だけですね。
395名無しさん@おーぷん :2018/02/24(土)12:21:51 ID:LsC
>>395
精神分裂病者は余計な口を挟まなくていいから
396名無しさん@おーぷん :2018/02/24(土)13:59:17 ID:n0F
四国は、同じ県庁所在地でも、松山と徳島では利便性に雲泥の差。
伊予鉄が頑張ってる松山は恵まれてる。
徳島は市営バスがあるのに。
もうないのかな?
397名無しさん@おーぷん :2018/02/24(土)21:29:46 ID:PiE
>>395
自己紹介乙です。
本当に精神分裂病者は二度と書き込まないで欲しいですよね!
>>395みたいな >>395みたいな
398名無しさん@おーぷん :2018/02/24(土)21:34:35 ID:PiE
祝! 糞鉄バカ深夜バス・100円循環バス運行取りやめ!
糞鉄は大幅減便ばっかりするから福岡は本当に不便です!
早く別の会社が糞鉄を買い取って欲しい!!!
399名無しさん@おーぷん :2018/02/25(日)17:26:15 ID:6hD
↑公営交通は議会の承認なども必要で民営のような機敏な対応はできないのかも
400名無しさん@おーぷん :2018/02/25(日)22:45:23 ID:rvP
>>399
ふーん。ソースは?
401名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)09:24:37 ID:jdH
ソースの一つも買えぬ貧乏人は黙っておれ!
402名無しさん@おーぷん :2018/02/26(月)14:18:27 ID:Lgn
>>401
嫌だ! むしろ今の日本は貧困社会なのだから
数の原理で貧乏人こそ発言権があるのです。
とゆーわけで、さっさとソース出せ!
403名無しさん@おーぷん :2018/03/04(日)19:22:23 ID:Nvl
今話題の岡山市の西大寺線はかなり利便性高い路線みたいだな
404名無しさん@おーぷん :2018/03/09(金)06:10:56 ID:rMS
福岡は便利
405名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)22:13:24 ID:oWZ
>>404
嘘ばっかりつくな詐欺師! 死ね
福岡は糞鉄のせいでとても不便です。
朝は7時代後半までバスが無いししかも
夜は福岡市内でも20時で最終がザラ
もう福岡に糞鉄なんか要らない!
福岡は糞鉄のせいで不便だ! ふざけんな!
406名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)22:13:37 ID:oWZ
運転手不足で西鉄バスが減便 福岡市近郊 
3月、ダイヤ改正 最終便の時刻繰り上げも
http://qbiz.jp/article/128667/1/
407名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)22:14:07 ID:oWZ
福岡は糞鉄のせいでとても不便!
ふざけるな糞鉄! 恥を知れ糞鉄!
408名無しさん@おーぷん :2018/03/10(土)22:15:55 ID:oWZ
糞鉄はいつもバスレーンから出たり入ったりウザいし、バス停に入ったり
出たりして一般車の迷惑! 渋滞の原因になっている。
しかも、左折時は歩行者信号が赤になるまで何分も停車したままだから
後ろがつかえて大渋滞。本当に一般車の邪魔にしかなって居ない。
おまけに最近は平気で大減便をして夜の国体道路経由が全然ない。
天神警固神社のバス停が人であふれ返っていて本当に邪魔。
車道にまであふれているんだけどね。あれで事故でも起きたら
糞鉄は責任取れるのかね? 本当に何も考えていないダメ会社。
どれだけ街に絶望を描けば気が済むのか。いい加減にして欲しい。
こんなダメ会社の癖に役淫報酬は3700万とかふざけてるよ。
役に立たない昼行灯どもにそんな大金を渡したらダメだ。  
本当に今の糞鉄は腐っている。一度解体するべきだと思う。 
409名無しさん@おーぷん :2018/03/11(日)11:46:04 ID:1D9
>>404
まあ昔よりは減ったと聞くが便利だよね
410名無しさん@おーぷん :2018/03/12(月)01:02:32 ID:4DL
>>409
全然便利じゃない。いい加減に大袈裟な法螺吹き話やめろ。
死ねヴァカ!
福岡は糞鉄バスのせいで本気で不便です。
これが揺るぎない真実なのです!
411名無しさん@おーぷん :2018/03/15(木)15:02:53 ID:Cs4
糞鉄減便しすぎ! 本当に福岡は不便になった
412名無しさん@おーぷん :2018/03/16(金)02:13:17 ID:hRm
始発便繰下げ 深夜バスの廃止
各路線で大幅にバス減便 多くの路線廃止

糞鉄って本当にやる気がなくて不便だなあ
413名無しさん@おーぷん :2018/03/30(金)23:51:08 ID:fE6
福岡は西鉄バスが頑張ってるから便利
414名無しさん@おーぷん :2018/04/02(月)02:32:34 ID:SkW
>>413
全然便利じゃない。いい加減に大袈裟な法螺吹き話やめろ。
死ねヴァカ!
福岡は糞鉄バスのせいで本気で不便です。
これが揺るぎない真実なのです!
415名無しさん@おーぷん :2018/04/02(月)03:04:36 ID:M5J
>>413
まあ福岡とかそら便利だろうな
416名無しさん@おーぷん :2018/04/03(火)01:15:48 ID:Oym
>>413 >>415
糞鉄ヲタがつまらない自演をしてるけど、
糞鉄が不便になったのは動かしようが無い事実だから。

実際深夜バスは完全廃止になったし、22時・23時台の
バスは大減便。そのほかの時間帯でも減便の嵐。
しかも糞鉄が必死に乗ってねってPRしていた100円循環
バスは完全に廃止されてしまった。本当に糞鉄は不便。
今までもかなり不便だったけど、今年はさらに輪をかけて
不便になってしまった。もうどうししようもないね。
お隣の政令指定都市広島では25時台まで深夜バスが
走っているのに、この福岡の不便さはいったい何だ?
いかに糞鉄経営陣が無能か分かるよ。
417名無しさん@おーぷん :2018/04/03(火)16:15:50 ID:9lh
福岡は九州ではかなり便利な都市に入る。
418名無しさん@おーぷん :2018/04/03(火)20:54:55 ID:O2u
>>416
広島ってそんなに終バス遅いのかすげーな
419名無しさん@おーぷん :2018/04/03(火)23:39:56 ID:Oym
広島交通の深夜バス
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/shinya.html

広島駅発の時刻(八丁堀は5分後)
24:15 毘沙門台・サンハイツ行き
24:30 可部・勝木行き
24:45 毘沙門台行き
24:55 可部・大林車庫行き
420名無しさん@おーぷん :2018/04/04(水)01:34:01 ID:jXu
>>419
終着1:51はすげーなw
421名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)00:26:19 ID:46k
>>420
西武バスの終バスより遅いぞ
422名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)15:11:04 ID:Cby
路線にもよるんじゃないかね
423名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)17:07:12 ID:M89
京都市とか市内一円に色んな方向に行くバスが頻発していて便利な印象
424名無しさん@おーぷん :2018/04/29(日)18:17:03 ID:hSi
>>423
ただ観光客で満員の路線もあるけどね。
観光地から離れた路線では空気輸送の系統も多いかな。
425名無しさん@おーぷん :2018/05/05(土)11:32:23 ID:Pwb
外国人は京都のように神社やお寺が多い雰囲気に惹かれるんだろうか?
426名無しさん@おーぷん :2018/05/05(土)13:35:12 ID:es4
肉は発癌性が指摘されてるから健康的な和食が見直されて
欧米では和食がブーム。
和食だけでなく日本の良さが注目されてるんじゃないかな?
それでより日本的な古都京都に人気が集まってるんだと思う。
427名無しさん@おーぷん :2018/05/11(金)09:08:12 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&
428名無しさん@おーぷん :2018/05/11(金)09:09:10 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl= ■
429名無しさん@おーぷん :2018/05/13(日)03:31:07 ID:EMG
>>426
京都はバスが便利な地域に著名な観光地がありますからね。
荷物のある観光客は歩道から直接乗れるバスを選択する。
430名無しさん@おーぷん :2018/05/17(木)19:05:58 ID:mjR
そのバスは激混み
431名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)11:59:09 ID:kMY
混雑して積み残しは特定の路線区間に限定されてるけどね
432名無しさん@おーぷん :2018/05/28(月)16:22:04 ID:6nR
京都市は増発に次ぐ増発でものすごく運行内容が充実してきた印象。
その対極にあるのが縮小一辺倒の大阪市。
大阪市も不便ではないが。
433名無しさん@おーぷん :2018/05/30(水)22:16:51 ID:Drx
>>432
民営化でどうなるかね市バス
434名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)11:53:34 ID:V9R
京都市は民営化の計画はないんでしょ?
435名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)13:34:29 ID:68n
市長交代で方針も変わるから今は何とも言えない。
436名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)09:05:38 ID:R9f
京都観光にバスは欠かせない

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