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労働組合

1名無しさん:2014/02/19(水)08:49:40 ID:QEkWhCEOl()
団結しよう
2名無しさん :2014/02/19(水)15:38:36 ID:/mcavwj0K
日本都市交通労働組合
http://www.toshiko.or.jp/
3名無しさん :2014/02/20(木)09:17:16 ID:iLNWS8XiY
労働者の組織率が低下し、御用組合が増えた。
4名無しさん :2014/02/20(木)22:06:38 ID:2ycoSYVJj
大阪交通労働組合の公営交通研究所
http://www.daiko.or.jp/fureai/koei.html
5私鉄総連に入ろう :2014/02/22(土)19:02:20 ID:yA/aFbmOv
春闘
ゆとり、豊かさを求め、生活に必要な賃金の引き上げのため、すべての組織が統一の要求書、回答指定日などを設定し、
取り組んでいます。統一的な対応を行う相乗効果で交渉力を高め、成果を上げています。

秋闘
安心して働ける職場環境をつくるには、労働条件の改善が不可欠です。また法改正に対応するためにも、定期的な点検と改訂が必要です。2年に一度、統一的に労働協約の見直しに取り組んでいます。
政策活動
生活と雇用を守るため公共交通改善への取り組みは欠かせません。また、社会保障の充実など働く者が安心して暮らせる社会の実現のため、制度政策要求を労働組合の主要な取り組みとして取り組んでいます。

組織対策・強化
組合への弾圧や差別的な行為に対し、私鉄総連として「対策委員会」を設置。組合員の皆さんを守るために、あらゆる方策を講じています。

共済
生活の安定と、もしもの時のための備えの観点から、私鉄総連では全労済・労働金庫とタイアップしながら各種共済やローンの充実に取り組んでいます。
また、災害時の見舞金や義捐金、カンパ活動など13万人のスケールメリットを活かした組合員の支え合いの活動に取り組んでいます。

情報・調査・交流など
労使交渉に必要な資料や情報の提供、法律対策などに取り組んでいます。また、これらの理解を深めるため、学習会、
討論集会、交流会などを積極的に開催しています。また機関紙「私鉄新聞」を月2回発行。全組合に送っています。

広がる働く者の連帯
日本最大の労働団体である「連合」(約700万人)に加盟し、交通運輸や観光などの産業に働く仲間と「交運労協」(約80万人)を結成、
スケールメリットを活かし、働く者の権利の充実に向け、力を合わせ活動しています。

6名無しさん :2014/02/23(日)15:56:47 ID:q4R9FpDYn
生活防衛のために労組幹部の力量が問われるご時世だ。
7名無しさん :2014/02/24(月)23:24:40 ID:Xz6xiQ+T5
労働者は団結して労働組合から脱退しよう!!
8名無しさん :2014/02/25(火)09:38:03 ID:PC5wUwRBH
まだ7レス目なのに脱退の話がww
9名無しさん :2014/03/01(土)22:02:38 ID:uaIELGCUK
西鉄の労働者は団結してシャブシャブを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送したらいいっちゃ?
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒810-0074 福岡市中央区大手門1-4-16
西日本鉄道労働組合
10名無しさん :2014/03/02(日)00:42:34 ID:8qk4475bT
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/automo/no13.pdf
11名無しさん :2014/03/02(日)11:52:01 ID:ptZmKdk5Q
テスト
12名無しさん :2014/03/03(月)17:29:47 ID:skt3c5Pbq
>>10
「国労東北自動車支部」で検索!!
13名無しさん :2014/03/10(月)18:03:34 ID:6h8uFu55X
>>12
宣伝乙
14名無しさん :2014/03/11(火)10:24:38 ID:mcmWcyeie
賃上げ交渉はどうだった?
15名無しさん :2014/03/13(木)00:14:34 ID:2CqMfy18D
>>13
で、検索したか?
16名無しさん :2014/03/14(金)20:45:08 ID:ikCbP7S9V
66年の歴史に幕(都市交)
http://www.jil.go.jp/kokunai/mm/roushi/20130529b.htm
17名無しさん :2014/03/16(日)06:51:05 ID:LngKKn6fF
時代の変遷を感じるね。
18名無しさん :2014/03/16(日)17:47:00 ID:52vJaVbMN
国鉄が民営化された当時はインターネットという概念は影も形もない時代だった。
しかし最近になって「国労東北自動車支部」が公式ホームページを開設。
時代の変遷を感じる。
19名無しさん :2014/03/17(月)14:00:24 ID:BmXfvUe1B
インターネットという概念は1960年代にはもう有ったぞ^^
20名無しさん :2014/03/17(月)15:42:09 ID:XvxnTN20h
宮城交通労働組合は昔はスト三昧で、市民から見放された。
21名無しさん :2014/03/17(月)19:59:58 ID:QBjIC8Ofe
宮城交通労働組合の組合員は下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう!!
http://kie.nu/1Ft2
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
22名無しさん :2014/03/23(日)16:05:45 ID:nUAmNLd68
会社があっての組合なんだよねー
なかなか腹の座った執行委員いないんだよね。
23名無しさん :2014/03/26(水)03:37:14 ID:OZenEt0ym
都市交がなくなるなんてな
時代も変わった
24名無しさん :2014/04/01(火)20:21:22 ID:Zs4mbyZWp
御用組合なら存在の意義がないし
25名無しさん :2014/04/02(水)18:03:25 ID:RBBrwg4oN
労働組合の社会的責任
http://www.jichiro.gr.jp/jichiken_kako/report/rep_hyogo34/10/1031_jre/index.htm
26名無しさん :2014/04/05(土)12:49:19 ID:h0EHCHsMP
すべては幹部次第
27名無しさん :2014/04/08(火)16:52:29 ID:uYSot5fQe
もっともっと交渉の主導権を握ってほしいとは思うものの
28名無しさん :2014/04/09(水)03:11:59 ID:gu0x0K82R
組織率が低下しているからどうしようもない。
29名無しさん :2014/04/10(木)09:12:36 ID:xrsWfnymT
理論闘争から現実路線への変換を契機として組合員の意識も様変わりした。
30名無しさん :2014/04/10(木)23:37:31 ID:xrsWfnymT
無関心な奴が増えたのは残念
31名無しさん :2014/04/11(金)11:06:27 ID:X9mwdzrJE
無関心な組合員は脱退しよう。
32名無しさん :2014/04/15(火)19:53:21 ID:72KOtFZZv
革マル派の勢力を一掃せよ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/?rt=nocnt
33名無しさん :2014/04/21(月)12:49:23 ID:nMBziVNR1
今の時代、現実路線じゃないと
34名無しさん :2014/04/22(火)12:09:12 ID:QXUkt4JqJ
従業員を守るのは労組しかない現実
35名無しさん :2014/04/23(水)17:41:06 ID:NFFnDEQPX
関東バス労働組合
http://kbu.jpn.org/i/
36名無しさん :2014/04/24(木)19:57:59 ID:AUwZBwEGR
未加入の非組合員がここまで増えるとは
37名無しさん :2014/04/25(金)02:11:13 ID:qnKQbyRoH
http://www.pru.or.jp/
38名無しさん :2014/04/25(金)09:09:43 ID:qnKQbyRoH
大阪交通労働組合の「公営交通研究所」
http://www.daiko.or.jp/fureai/koei.html
39名無しさん :2014/04/25(金)13:42:32 ID:hXMx5uuzB
>>35
バス車両の紹介、懐かしのバス写真館もあるね
http://kbu.jpn.org/
40名無しさん :2014/04/25(金)13:49:30 ID:hXMx5uuzB
バスのストライキ応援しに行きたいなあ
関東バスか小田急バスで、来年もやらないかな
客だけど一般参加してみたい
シュプレヒコールとか一緒にやってみたい
私鉄総連に入りたい。業種全然関係ないけどw
41名無しさん@おーぷん :2014/05/01(木)15:17:03 ID:lGHNBsSE9
昔はメーデーといえば、総評系と同盟系にハッキリ分かれていて、
総評系は生活防衛を真剣に訴えていたのに対し、
同盟系は単なるお祭り騒ぎに終始していた。
42名無しさん@おーぷん :2014/05/03(土)12:44:58 ID:xaezXA3ei
安倍首相、連合メーデーに参加 「労働規制緩和」にヤジも
http://mainichi.jp/select/news/20140426k0000e010193000c.html

メーデー会場の代々木公園を訪れた、私鉄総連の30代組合員は
「生活は良くなったわけではない。残業代ゼロ制度や派遣法改悪など
左手に銃を持っているのに、握手しようと言われても信用できない」と話した。
43名無しさん@おーぷん :2014/05/30(金)17:11:51 ID:wZOH7HLAW
交通運輸系の労働組合に極左活動家が多いのはなぜ?
国鉄・JRや、JALといった交通系の労組には、極左的な主張を繰り返す団体や構成員が他業種に比べて多い気がする。
44名無しさん@おーぷん :2014/05/30(金)17:12:33 ID:wZOH7HLAW
交通運輸系の労働組合に極左活動家が多いのはなぜ?
国鉄・JRや、JALといった交通系の労組には、極左的な主張を繰り返す団体や構成員が他業種に比べて多い気がする。
45名無しさん@おーぷん :2014/05/31(土)18:57:33 ID:CqCf1tVw5
一部の扇動的な幹部のため
46名無しさん@おーぷん :2014/06/01(日)13:17:13 ID:q06pqxa8N
ストライキや劣悪な運転・サービスによって顧客が減少し、業績が悪化すれば補助金はかえって増え、業績が悪化したら運賃値上げをし、値上げで顧客が減少して業績が悪化すれば、
また補助金が拡大するという誤った経営判断と労働運動を生み、負のサイクルとなった。組合としてもそのような顧客不在の労働運動でも、権利主張ができる
という副作用から必然的に生まれた労働運動であったと思う。労使問題は、あくまで経営側と労働側の双方に責任があることは言うまでもない。
47名無しさん@おーぷん :2014/06/07(土)21:47:16 ID:3HmOUPTmt
でもいまストやる会社って少ないよね。
関東の大手なら小田急バスとか関東バスとか
48名無しさん@おーぷん :2014/06/11(水)16:27:26 ID:EsL69uZT6
>>47
またストライキやってくれないかなあ
小田急バスか関東バスで、他でもいいけど
次回は見に行くんだ。応援しに行くぞー

山陽バスも、ストライキよく頑張ったよなあ
でも関西まで見に行けないもんなー
49名無しさん@おーぷん :2014/06/13(金)17:23:02 ID:FlEzZ0DzV
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2014/06/60o69100.htm
50名無しさん@おーぷん :2014/06/15(日)19:01:49 ID:zYX7yLdVU
都市交の解散は想像すらできなかった。
51名無しさん@おーぷん :2014/06/17(火)13:47:52 ID:fc0nJG2zX
いまは労使対立の構図ではないから。
52名無しさん@おーぷん :2014/06/26(木)13:38:24 ID:22li7KqlA
強いリーダーシップを持った幹部が不在
53名無しさん@おーぷん :2014/07/11(金)16:28:06 ID:I9Ngcqcxg
会社と癒着して私服を肥やす幹部は無用の存在
54名無しさん@おーぷん :2014/07/11(金)19:46:34 ID:vHsnp1CJz
労組はこうした判決をどう受け止めているのだろうか?
http://kyoto-jlaf.jp/news/2011/09/2011116.html
55名無しさん@おーぷん :2014/07/12(土)01:24:32 ID:DtYM1MCzS
「一人はみんなのために、みんなは一人のために」
56名無しさん@おーぷん :2014/07/12(土)13:26:01 ID:nwkTGltqe
新人は活動に無関心組が多い
57名無しさん@おーぷん :2014/07/12(土)16:27:46 ID:DtYM1MCzS
>>56
それは確かにあるね。
我々の若い頃と違って、今の若い奴は政治活動そのものに関心がないようだ
58名無しさん@おーぷん :2014/07/13(日)04:21:34 ID:rCluGZqm8
>>57
ノンポリ
59名無しさん@おーぷん :2014/07/13(日)05:43:56 ID:0n8DHFEe4
もっと社会に開かれた労組になる必要があるとは感じるけどね。
60名無しさん@おーぷん :2014/07/13(日)06:48:02 ID:GMpOap0EA
昔の社会主義協会の流れを汲む労働運動組織がなくなった。
61名無しさん@おーぷん :2014/07/14(月)13:12:11 ID:EHWTcX8Lk
労働運動の父と呼ばれた人
http://diamond.jp/articles/-/24250?page=3
62名無しさん@おーぷん :2014/07/18(金)15:29:04 ID:H1i1GTPza
賃上げが急務
63名無しさん@おーぷん :2014/07/20(日)20:04:37 ID:3PCv5y1gS
組合といっても利用者にとって無縁の存在のように感じている人も多いと
思いますよ。社員の待遇面だけでなく、もう少し利用者に存在感をアピール
してもいいのでは?
64名無しさん@おーぷん :2014/07/22(火)14:14:17 ID:nEsIVHOoB
私鉄総連
http://www.pru.or.jp/index.php
65名無しさん@おーぷん :2014/07/22(火)14:16:22 ID:nEsIVHOoB
私鉄バスの歌声
http://www.pru.or.jp/utagoe/
66名無しさん@おーぷん :2014/07/23(水)14:38:06 ID:P0WMY8Rr0
共産党系はよろしくない。
67名無しさん@おーぷん :2014/07/23(水)20:58:44 ID:P0WMY8Rr0
日本共産党傘下の労働組合
マスコミが語らない日本共産党を知るためには、
1.日本共産党は地下政党です。
2.日本共産党は平気で嘘をつきます。
3.日本共産党は裏切り者を絶対に許しません。
68名無しさん@おーぷん :2014/07/23(水)21:03:36 ID:P0WMY8Rr0
興味のある人は下を読んでみて
『日本共産党員発見法』
http://nosaka-sanzo.blogspot.jp/2011/12/blog-post_24.html
69名無しさん@おーぷん :2014/07/24(木)03:37:31 ID:NeWmf1VsU
http://blog.goo.ne.jp/ss007_2007/e/4c0599bf107ef80fef9cb7e318eb9343
70名無しさん@おーぷん :2014/07/25(金)10:25:15 ID:QDmZRVfAT
自民党以外に政権担当能力がある政党は存在しないのが実情である。
71名無しさん@おーぷん :2014/07/27(日)05:48:47 ID:cwOZXclTZ
最近はあまり支持政党を意識しているというようにも感じません。
72名無しさん@おーぷん :2014/08/18(月)09:20:31 ID:XCGftsxY4
共産党の手先になるのは危険きわまりない。
暴力路線が彼らの本音であるから。
73名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)12:44:37 ID:mf3Dbv3pJ
共産党の本音は暴力革命路線 火炎瓶闘争などやらかした
これでは国民の指示が得られないと、しおらしくしているが
本音は変わっていない
74名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)12:56:25 ID:mf3Dbv3pJ
JR連合
http://www.jr-rengo.jp/2014shuntou/2014shuntou-faxnews.html
75名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)12:59:41 ID:mf3Dbv3pJ
ジェイアール東日本ユニオン
http://jrtu-east.org/
76名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)13:01:17 ID:mf3Dbv3pJ
国労
http://www.kokuro.net/
77名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)13:02:45 ID:mf3Dbv3pJ
千葉動労
http://www.doro-chiba.org/
78名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)13:03:13 ID:mf3Dbv3pJ
千葉動労
http://www.doro-chiba.org/
79名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)13:09:12 ID:mf3Dbv3pJ
メトロコマース労働組合
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/fa0f51f615b8c0c8d640ce1ab5bb6c06
80名無しさん@おーぷん :2014/09/16(火)13:20:28 ID:mf3Dbv3pJ
関東バス労働組合
http://kbu.jpn.org/
81名無しさん@おーぷん :2014/09/18(木)10:52:05 ID:i2qOYHsj8
組合運動に思想闘争が絡むと良からぬ方向に進む予感
82名無しさん@おーぷん :2014/09/28(日)09:23:46 ID:Vz2DZdmXz
時代の流れとはいえ都市交の解散は惜しまれる
83名無しさん@おーぷん :2014/10/03(金)11:52:42 ID:yfL27Y7Ta
若い人は概ね無関心
84名無しさん@おーぷん :2014/10/08(水)23:49:25 ID:hEZBquVNd
労使が対立する構図ではなくなってきな
85名無しさん@おーぷん :2014/10/08(水)23:50:32 ID:hEZBquVNd
×なくなってきな
○なくなってきた
86名無しさん@おーぷん :2014/10/08(水)23:50:34 ID:hEZBquVNd
×なくなってきな
○なくなってきた
87名無しさん@おーぷん :2014/10/08(水)23:52:29 ID:hEZBquVNd
執行部に対する不信感は根強い単産が多いのが実状
88名無しさん@おーぷん :2014/10/09(木)00:14:07 ID:pgrX4S4pv
御用組合ではだめなのさ。
89bm3oYSdK4Q :2014/10/09(木)06:12:06 ID:pgrX4S4pv
http://www.jtuc-rengo.or.jp/news/chousa/
90bm3oYSdK4Q :2014/10/09(木)06:13:34 ID:pgrX4S4pv
http://www.jtuc-rengo.or.jp/news/chousa/
91名無しさん@おーぷん :2014/11/13(木)18:01:10 ID:8FF2AtNb8
公営交通存続に向けた取り組み(佐賀市バス)
https://www.jichiro.gr.jp/jichiken_kako/report/rep_hokkaido32/3-1/3-1-jre_3140996/index.htm
92名無しさん@おーぷん :2014/11/17(月)12:17:14 ID:0T7ukDQLa
http://img.open2ch.net/p/news4vip-1397915131-214.png
93名無しさん@おーぷん :2014/11/17(月)17:25:45 ID:QawvRsQLR
http://youtu.be/hhnrv9wYj-0&itct=CDgQpDAYASITCPXI1Z2bgcICFU4JWAodWE0A4VIS5rOV5pS_6auY5qCh5qCh5q2M&client=mv-google&hl=ja&gl=JP
94名無しさん@おーぷん :2014/11/18(火)11:59:36 ID:Nbyg0x2ss
地方のバス会社の労働組合ももう少し利用者に対して
存在感をアピールしてはどうだろうかといつも思うのだが?
95名無しさん@おーぷん :2014/11/18(火)16:52:44 ID:KFIfmvWd1
既出かも知れないが、大阪交通労働組合の「公営交通研究所」
市民と共働で歩んで来た
http://www.daiko.or.jp/fureai/koei.html
96名無しさん@おーぷん :2014/11/19(水)01:54:52 ID:l0Zm5rJT6
>>95引用の大阪市交労組の姿勢は共鳴できる
自分達の待遇しか頭にない労組も多いから
97名無しさん@おーぷん :2014/11/19(水)13:12:39 ID:ygf8E40F2
そういう組合はいいね。
98名無しさん@おーぷん :2014/11/20(木)11:56:44 ID:q5n4kNlXX
まず未加入者を減らすことが先決だろうよ。
99名無しさん@おーぷん :2014/11/21(金)03:11:15 ID:Zec9CunOQ
いまはノンポリばかりだから
100名無しさん@おーぷん :2014/11/22(土)17:27:40 ID:igf
なければないで困る。
組合があればこそ日々安心して働ける。

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