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都市交通議論スレッド (オープン板)

1名無しさん:2014/02/16(日)18:38:47 ID:FWOWpVsJN()

従来型新線や地下鉄、LRTといった鉄軌道やBRT・バスの乗合自動車交通、
有償無償タクシーなども含め都市交通について議論するスレッド
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1291117716/1
に基づいて「crementex ◆3k4AjwwgB6」並びに連動するIDの書込みを禁止する。

必要が生じた場合はスレ資源の有効活用も考慮し以下のスレで進行すること。
【一般鉄道・LRT・BRT】クレメンテクス交通政策スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1305471088/
540名無しさん@おーぷん :2018/09/18(火)20:21:08 ID:BF6
新潟市民は烏合の衆
541名無しさん@おーぷん :2018/09/19(水)17:39:44 ID:Jop
売上高ランキング
神奈中GH 1155億
三重交通GH 1027億
神姫バス 445億
北海道中央 389億
新潟交通 202億

当期純利益
神奈中GH 39億
三重交通GH 35億
神姫 19億
北海道 13億
新潟交通 11億

平均勤続年数
三重交通GH 21.9年
新潟交通 13.3年
神奈中GH 13.4年
北海道交通 14.4年
神姫 9.2年
542名無しさん@おーぷん :2018/09/29(土)13:15:28 ID:1JY
新潟交通では子供運賃を50円にしたらしい
543名無しさん@おーぷん :2018/09/29(土)22:59:22 ID:bYh
>>542
元々夏休みは子供50円だったんよ
それをicカードでも始めた
544名無しさん@おーぷん :2018/09/29(土)23:00:38 ID:bYh
夏休みや土休日だった

そして現金のみだったが今後はICのみに移行
545名無しさん@おーぷん :2018/10/01(月)09:01:15 ID:07E
需要喚起策としては有効かも知れないが行政の援助なしでやってるのだろうから
経営に与える影響を考えるとどうかなとは思う。
首都圏の一部の私鉄バスでも同じ施策をやってるみたいだが。
546名無しさん@おーぷん :2018/10/03(水)10:39:12 ID:72Q
新潟交通って現金運賃もIC運賃も同一額なんでしたっけ?
547名無しさん@おーぷん :2018/10/04(木)21:19:38 ID:Fk7
>>546
確か同額
548名無しさん@おーぷん :2018/10/12(金)20:00:55 ID:Ce8
ICカード利用促進の観点からカード運賃を低く抑え現金運賃を高めにしてもいいね
現金利用が減れば硬貨の準備や精算の手間も省力化されるわけだし
両替などに要する時間でバスが遅れることも少なくなる
549名無しさん@おーぷん :2018/10/13(土)14:45:14 ID:hub
新潟日報とその仲間たち
http://n2ch.net/r/lo2-570-Ht--h/mass/1484820030/?guid=ON&rc=751

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