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バスの定時性・速達制を確保するために

1名無しさん:2014/02/13(木)09:57:23 ID:6/p7dc5J8()
自由にどぞー
354名無しさん@おーぷん :2018/03/28(水)06:25:54 ID:vu9
住民の意識改革が必要
355名無しさん@おーぷん :2018/03/28(水)23:12:46 ID:vu9
バス事業者も様々な改革に取り組んでいるわけで。
356名無しさん@おーぷん :2018/04/04(水)23:11:56 ID:4X3
そんなこと言われなくても誰にでもわかるさ
357名無しさん@おーぷん :2018/04/05(木)05:27:11 ID:KH3
>>356
いや交通事業の経営には無関心な人が多いから啓発すべく積極的に利用促進のPRをしていく必要はあるんだよ。
358名無しさん@おーぷん :2018/04/13(金)15:17:28 ID:Cby
特に各種公共交通が切磋琢磨してる大都市ほどPRの効果は大きいはず
359名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)18:02:31 ID:WPr
地方はそれほど競争原理は働かないか。
360名無しさん@おーぷん :2018/05/01(火)12:41:15 ID:4nT
少ないパイを奪う構図よりも、小さすぎるパイを相手に譲り合ってる構図
361名無しさん@おーぷん :2018/05/02(水)15:43:35 ID:LFX
競合系統は一本化したほうが良いのかね?
362名無しさん@おーぷん :2018/05/11(金)05:40:38 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&gl=JP
363名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)14:55:41 ID:kTF
>>361
一概にはどうこう言えないかもな

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