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京王電鉄バスグループ ~その1~

1名無しさん:2014/02/07(金)09:10:02 ID:WAS26t94E()
働く仲間の皆さんの親睦を深めるスレッドです。
670名無しさん@おーぷん :2018/05/06(日)12:06:36 ID:XR8
>>663
拒否して苦情来たら
お客様の要望に反しているから
という理由で日勤教育になるから

671名無しさん@おーぷん :2018/05/06(日)15:50:32 ID:i0S
>>663
後から降りるというルールがあるんだから
目に余るようなら東京運輸支局に苦情入れたほうがいいよ。
672名無しさん@おーぷん :2018/05/09(水)08:19:41 ID:s6f
京王はそうしたとこキチンと管理してないから使いにくい面は確かにある
673名無しさん@おーぷん :2018/05/09(水)11:37:27 ID:9A4
携帯電話をかけながら乗車してきても運転士は何も注意せず
そのまま乗せるのが京王バスクオリティ。
裸の包丁を持ったキチガイが乗ってきてもおそらきか何もしないと思う。
こわくて乗れない京王バス。
674名無しさん@おーぷん :2018/05/11(金)00:43:07 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&gl=JP
単に息子の悪口を言われただけで逆上し、とんでもない悪事をしでかしたバカ母親
675名無しさん@おーぷん :2018/05/14(月)00:48:56 ID:qYm
>>673
本当に京王バスはダメだな。
676名無しさん@おーぷん :2018/05/20(日)09:19:25 ID:J7H
客に舐められて頼りないよね。
677名無しさん@おーぷん :2018/05/23(水)12:10:12 ID:TGJ
駆け込み乗車はおやめ下さい

とバス停看板や車両ステッカーに出しているのに

駆け込み乗車で拒否された

と本社に苦情入れられ日勤教育。

何のための掲示?
678名無しさん@おーぷん :2018/05/24(木)08:41:44 ID:3di
他社の者だが、そんな理不尽なことされて労働組合は何してるの?
普通の会社なら事故なら日勤教育はありうるが
クレーム程度ではないよ
679名無しさん@おーぷん :2018/05/26(土)12:48:45 ID:4tL
ひたすら喋り続ける運ちゃんいるね。
必要なことは放送に組み込まれている筈なんですが!?
静かで快適な車内にしてほしい。
680名無しさん@おーぷん :2018/05/26(土)18:10:41 ID:4tL
A営周辺環境激変
特に飲食小売り業
飲食店の廃業・開業が相次ぐ。
小売りでは激安・大容量の「業務スーパー」、本格的スーパー「オオゼキ」が開店している。
681名無しさん@おーぷん :2018/05/27(日)00:43:29 ID:262
移転した佼成病院への輸送対策として
・佼成病院~新宿駅西口
・佼成病院~永福町
・佼成病院~高円寺駅
を新設しているが利用も運行回数も少ない。
途中経路は違うが新宿駅西口までは都バスも出てるわけだし、
経路新設はしないで既設の渋66(阿佐ヶ谷駅~渋谷駅)を増強して対応したほうが良かったかも。
682名無しさん@おーぷん :2018/05/29(火)23:43:58 ID:2gt
佼成病院~高円寺駅、客0の車を度々見かけるんだが
683名無しさん@おーぷん :2018/05/30(水)14:29:04 ID:Q4e
中野車庫前周辺の環境整備して富士高校始発になっている宿41系統(新宿駅西口行き)は
中野車庫始発に戻してほしい。
684名無しさん@おーぷん :2018/05/31(木)16:00:50 ID:ebu
宿41中野車庫行きのバスはいまどこで降ろすの?
交差点直進して北西の車庫に入って降ろしていたけど今は入れないから
右折、北東側車庫?
それとも左折して中71永福町行きの乗り場かな?
685名無しさん@おーぷん :2018/06/02(土)17:09:35 ID:8Z9
>>684
後者
686名無しさん@おーぷん :2018/06/04(月)08:59:13 ID:EW6
新しい車庫は地下鉄中野富士見町駅のすぐ隣。
構内から乗せろ!
687名無しさん@おーぷん :2018/06/04(月)11:51:23 ID:RZu
構造的の広さの割りに車は入れない構造
設計上のミスなのは誰の目にも明らか
688名無しさん@おーぷん :2018/06/04(月)14:48:09 ID:EW6
>>687
宝の持ち腐れだな。
689名無しさん@おーぷん :2018/06/05(火)16:40:28 ID:oyi
車庫が分割細分化されていては使いにくいだろう。
永福町みたいに1ヶ所で広大な敷地がいいな。
690名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)11:46:40 ID:V9R
営業所の社員食堂をつぶしてしまう程の金亡者連中が今の京王バスを牛耳っている
691名無しさん@おーぷん :2018/06/06(水)16:05:55 ID:68n
新しい第3車庫にコンビニ作る計画あるって本当?
692名無しさん@おーぷん :2018/06/07(木)18:49:00 ID:Pej
目先の利益のことばかり考えるとんでもない会社だから
693名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)09:00:57 ID:R9f
噂には聞いてるけど京王ってそんなに酷いのか?
694名無しさん@おーぷん :2018/06/08(金)20:32:02 ID:YQo
過去スレ参照して下さい。
695名無しさん@おーぷん :2018/06/09(土)06:34:29 ID:4SV
賃金はハンドルタイムだけだがベースは高いわけだし京急のほうが良い。
定期代が半年分支給。仮眠施設はある。会社指定ダイヤで宿泊に手当も付くし。今は、新体制になり入社は狭き門
696名無しさん@おーぷん :2018/06/10(日)16:22:02 ID:DeT
今はどこも充足率高いよね。
697名無しさん@おーぷん :2018/06/11(月)14:43:33 ID:zwN
やはり犬だよ
698名無しさん@おーぷん :2018/06/12(火)11:50:20 ID:3U7
京王幹部の犯罪はもう全国的に有名だよ
699名無しさん@おーぷん :2018/06/12(火)13:35:24 ID:gog
>>517-523参照
700名無しさん@おーぷん :2018/06/13(水)12:37:08 ID:k4I
6月1日から
高速バス「新宿・渋谷~沼津・三島線」、「新宿~長野線」、「新宿~中央市・南アルプス市線」にてダイヤ改正を実施
701名無しさん@おーぷん :2018/06/16(土)20:46:55 ID:JKb
真夏も着帽し、年末年始も暦日通り運行し、ラッシュ型車両を導入しない
いっぷう変わったバス会社
702名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)05:13:07 ID:2Pu
側面表示も他社と逆
行く方向が進行方向ではなく後ろに行くように表示されている。
703名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)12:19:40 ID:KbP
第三車庫・第四車庫は敷地面積に比して収容台数があまりにも少なく
愚の骨頂と言わざるを得ない
704名無しさん@おーぷん :2018/06/17(日)13:36:37 ID:2Pu
関東バスのように接近表示に音声案内も付加してほしい。
705名無しさん@おーぷん :2018/06/24(日)11:19:07 ID:38Q
バスロケは今後30基増設する計画らしい
706名無しさん@おーぷん :2018/07/01(日)05:47:07 ID:bIG
>>703
敷地は細長く鰻の寝床だから案外効率的に使うのは難しいのかもしれない
707名無しさん@おーぷん :2018/07/09(月)16:31:08 ID:UfP
京王バス停留所のバスロケは音声案内はないし、主な停留所までの所要時間案内もないし
純粋な接近表示だけ。
他社と比べると見劣りする。
708名無しさん@おーぷん :2018/07/10(火)12:06:27 ID:LzK
始発バス停であと2分で発車します式の発車案内があってもいいね
東急バスや関東バスみたいに。
709名無しさん@おーぷん :2018/07/21(土)16:25:15 ID:nQf
この猛暑の中での着帽は見るからに暑苦しく客に不快感を与えている。
710名無しさん@おーぷん :2018/08/08(水)19:29:20 ID:7vd
働くものを粗末に扱い客を大切にしすぎるのは本末転倒
711名無しさん@おーぷん :2018/08/11(土)07:33:08 ID:G6z
https://www.bus-dnavi.com/expo/

10月13日に新宿で会おう!
712名無しさん@おーぷん :2018/08/12(日)10:42:44 ID:uBY
京王電鉄バス自殺事件
Now with more giraffes per pixel!
713名無しさん@おーぷん :2018/08/12(日)19:32:41 ID:uBY
京王バスでは、アルコールチェックにひっかかると、うがいを十分に行い、再度チェックをする。

 それでもひっかかる場合は、労働開始時刻の直前に、最終判断のため、チェックを行う。それでも0.050mg/リットル以上の場合は、乗務禁止となる。

 アルコールチェックにひっかかると、翌日から「下車勤務」が始まる。「下車勤務」とは、運転手を乗務勤務から外して日勤に振り替えることを指す。

 その期間は、数か月にわたることが一般的だが、運転手には、いつまでの予定かは、一切伝えない。

 下車勤務の間、運転手は、会社が求める反省文や原因究明、再発防止、行動計画書、顛末書、始末書といった書類を提出しなければならない。これらの文書は、一回で受理されることはなく、繰り返し、書き直しを命じられる。

 また、下車勤務中の運転手は、所長の眼の前で着席を命じられ、ほぼ一日中、そこに着席していなければならない。ほかの運転手にも見える位置であることも多く、さらし者にされている心地がするという。

 ほかに、運転とは無関係の、掃除、交通法規、就業規則の読み取りなどもさせられる。

 それだけにとどまらない。運転手の自宅まで所長など上司が訪問し、自宅に上がり込んで冷蔵庫を開けて調べ、飲酒時に使用していたコップを調査して押収したり、部屋の写真を撮って、翌日、営業所に違反事例として社内に貼り出したりするという。
714名無しさん@おーぷん :2018/08/13(月)13:28:11 ID:VyC
工事中の中野車庫の北西区画
ここマンション建設と思ってたら、ここに交差点北東の車庫が移ってきて同時に南東にあった営業所も移転新築するんだね。
715名無しさん@おーぷん :2018/08/15(水)01:39:18 ID:N5o
>>687
最初は高速貸切車両全て約100台超を収容するつもりだった。
確認不足で使えないことが判る。

その前に用地を建物付き解体京王負担で格安で購入したつもりが解体費用がかなり膨らむ

寿橋交差点南西側敷地は永福町の路線バスを移管後にマンションを建てる
中野富士見町駅西側には通勤用自家用車駐車場にするつもりが貸店舗を作り、社員用駐車場の計画は消える。(通勤を考慮しない)
716名無しさん@おーぷん :2018/08/15(水)07:35:28 ID:wgk
となるとマンション建設用に売却する土地ってどこになるの?
717名無しさん@おーぷん :2018/08/16(木)13:25:41 ID:xLF
今の中野営業所は見るからに手狭だもんな
北西の工事中の場所に移転して高層化し
食堂や入浴施設、仮眠所、売店などを備えた充実したものになるといいね
718名無しさん@おーぷん :2018/08/18(土)17:58:05 ID:Gjk
16時54分から区間運休していた井の頭線、そろそろ復旧したかな?
719名無しさん@おーぷん :2018/08/20(月)16:52:45 ID:0MA
都市交通の使命としてラッシュ時の輸送力確保が先決であり、座席定員の少ない
ラッシュ対応型ノンスてを導入してほしい。

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