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京王電鉄バスグループ ~その1~

1名無しさん:2014/02/07(金)09:10:02 ID:WAS26t94E()
働く仲間の皆さんの親睦を深めるスレッドです。
707名無しさん@おーぷん :2018/07/09(月)16:31:08 ID:UfP
京王バス停留所のバスロケは音声案内はないし、主な停留所までの所要時間案内もないし
純粋な接近表示だけ。
他社と比べると見劣りする。
708名無しさん@おーぷん :2018/07/10(火)12:06:27 ID:LzK
始発バス停であと2分で発車します式の発車案内があってもいいね
東急バスや関東バスみたいに。
709名無しさん@おーぷん :2018/07/21(土)16:25:15 ID:nQf
この猛暑の中での着帽は見るからに暑苦しく客に不快感を与えている。
710名無しさん@おーぷん :2018/08/08(水)19:29:20 ID:7vd
働くものを粗末に扱い客を大切にしすぎるのは本末転倒
711名無しさん@おーぷん :2018/08/11(土)07:33:08 ID:G6z
https://www.bus-dnavi.com/expo/

10月13日に新宿で会おう!
712名無しさん@おーぷん :2018/08/12(日)10:42:44 ID:uBY
京王電鉄バス自殺事件
Now with more giraffes per pixel!
713名無しさん@おーぷん :2018/08/12(日)19:32:41 ID:uBY
京王バスでは、アルコールチェックにひっかかると、うがいを十分に行い、再度チェックをする。

 それでもひっかかる場合は、労働開始時刻の直前に、最終判断のため、チェックを行う。それでも0.050mg/リットル以上の場合は、乗務禁止となる。

 アルコールチェックにひっかかると、翌日から「下車勤務」が始まる。「下車勤務」とは、運転手を乗務勤務から外して日勤に振り替えることを指す。

 その期間は、数か月にわたることが一般的だが、運転手には、いつまでの予定かは、一切伝えない。

 下車勤務の間、運転手は、会社が求める反省文や原因究明、再発防止、行動計画書、顛末書、始末書といった書類を提出しなければならない。これらの文書は、一回で受理されることはなく、繰り返し、書き直しを命じられる。

 また、下車勤務中の運転手は、所長の眼の前で着席を命じられ、ほぼ一日中、そこに着席していなければならない。ほかの運転手にも見える位置であることも多く、さらし者にされている心地がするという。

 ほかに、運転とは無関係の、掃除、交通法規、就業規則の読み取りなどもさせられる。

 それだけにとどまらない。運転手の自宅まで所長など上司が訪問し、自宅に上がり込んで冷蔵庫を開けて調べ、飲酒時に使用していたコップを調査して押収したり、部屋の写真を撮って、翌日、営業所に違反事例として社内に貼り出したりするという。
714名無しさん@おーぷん :2018/08/13(月)13:28:11 ID:VyC
工事中の中野車庫の北西区画
ここマンション建設と思ってたら、ここに交差点北東の車庫が移ってきて同時に南東にあった営業所も移転新築するんだね。
715名無しさん@おーぷん :2018/08/15(水)01:39:18 ID:N5o
>>687
最初は高速貸切車両全て約100台超を収容するつもりだった。
確認不足で使えないことが判る。

その前に用地を建物付き解体京王負担で格安で購入したつもりが解体費用がかなり膨らむ

寿橋交差点南西側敷地は永福町の路線バスを移管後にマンションを建てる
中野富士見町駅西側には通勤用自家用車駐車場にするつもりが貸店舗を作り、社員用駐車場の計画は消える。(通勤を考慮しない)
716名無しさん@おーぷん :2018/08/15(水)07:35:28 ID:wgk
となるとマンション建設用に売却する土地ってどこになるの?

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