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【1:503】バスあるある
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2014/06/17(火)19:53:31 ID:???
バスでよくあることを語ろう



494名無しさん@おーぷん:2018/06/09(土)20:56:28 ID:???
荒天時は徒歩や二輪車の者までバスに乗るからな

495名無しさん@おーぷん:2018/06/09(土)20:56:38 ID:???
荒天時は徒歩や二輪車の者までバスに乗るからな

496名無しさん@おーぷん:2018/06/10(日)16:17:45 ID:???
冬は利用者が増える。

497名無しさん@おーぷん:2018/06/11(月)11:17:58 ID:???
着膨れラッシュで冬季はバスが混雑する。

498名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)12:05:14 ID:???
蒼ざめた馬を見よ

499名無しさん@おーぷん:2018/06/13(水)10:45:36 ID:???
それはあるな。

500名無しさん@おーぷん:2018/06/14(木)15:14:21 ID:???
利用人員が季節的、時間的に変動するのが悩みの種
平準化すればコストダウンになるのに

501名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)17:06:07 ID:???
車内点検を綿密に行うとペットボトルのお茶代が捻出される。

502名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)17:57:46 ID:???
↑そうやって小銭貯めて節約してるのね。
運賃をネコババするんじゃないから良いと思う。

503名無しさん@おーぷん:2018/06/18(月)07:01:10 ID:???
ま、いろいろあらーなで。

名前: mail:

【2:563】『大阪市交通局自動車部①』
1名無しさん:2014/02/06(木)09:26:33 ID:VCZQix+9n
大阪市営バスについて語りましょう。



554名無しさん@おーぷん:2018/06/09(土)21:00:25 ID:4SV
バスだけでなく電車まで民営化したのは大阪市が初めてだろ?

555名無しさん@おーぷん:2018/06/10(日)13:13:27 ID:DeT
大阪市営地下鉄の株式会社化と公営企業への示唆
http://www.nicmr.com/nicmr/report/repo/2017/2017sum06web.pdf

556名無しさん@おーぷん:2018/06/11(月)11:13:32 ID:zwN
昔の特92号福町行きはかなりレアだね。しかも方向幕をチェンジする時にかなり下の方にあったのか向幕をクルクル回してる時に今は運行していない系統(幹線66号京橋駅前~新森公園前)が見れてなかなか面白かったね。確か担当は井高野営業所だったと思うけどあっていたかな?

557名無しさん@おーぷん:2018/06/11(月)11:13:38 ID:zwN
昔の特92号福町行きはかなりレアだね。しかも方向幕をチェンジする時にかなり下の方にあったのか向幕をクルクル回してる時に今は運行していない系統(幹線66号京橋駅前~新森公園前)が見れてなかなか面白かったね。確か担当は井高野営業所だったと思うけどあっていたかな?

558名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)11:47:55 ID:3U7
これからは待遇は悪くなることはあっても良くなることはない。
これだけは確か。

559名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)13:51:40 ID:gog
交通局本体の運転士は市長部局に移った者、退職した者、シティバスに移った者
どれを選択した人がいちばん多いんだろうね。

560名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)14:21:39 ID:gog
民営化されて何が変わったかと言えば、
バス関係では、大阪シティバス・大阪地下鉄の連絡定期及び地下鉄・バス共通全線定期券も同時に発売された。

561名無しさん@おーぷん:2018/06/13(水)17:15:24 ID:k4I
ものすごく丁寧にマイクアナウンスしてる運ちゃん。
終点阿部野橋到着直前に前が詰まって都ホテルの駐車場出入り口にかかるところで停車。
すると近鉄の警備員が止まらないで前に行けみたいな事を言ったから「前つまっとんじゃ! すぐに動くから待っとけボケ!」
とか言っててわろた。
あそこが原因の渋滞でストレス溜まってるんだろうなw

562名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)12:17:53 ID:KbP
始めに大阪市交通局ありき

563名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)20:21:08 ID:GM1
運転手の募集に応募してみましたが、実技が難しくパイロン接触続出でした。ここで質問なのですが、減点方式らしいのですが、一応完走したのですが、パイロン踏んだのがありました。面接その他、総合だと思うのですが、実技のこれくらいなら大丈夫みたいなのわかりませか?

名前: mail:

【3:612】~~~バスこうしてほしい~~
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2014/11/22(土)12:29:58 ID:???
こうしてもらえれば助かる
こうすればもっと効率的な運行ができそう
こうしたら客が増えるんじゃないか

といったあなたのアイデアをどぞ~



603名無しさん@おーぷん:2018/04/05(木)14:10:19 ID:???
糞鉄はいつもバスレーンから出たり入ったりウザいし、バス停に入ったり
出たりして一般車の迷惑! 渋滞の原因になっている。
しかも、左折時は歩行者信号が赤になるまで何分も停車したままだから
後ろがつかえて大渋滞。本当に一般車の邪魔にしかなって居ない。
おまけに最近は平気で大減便をして夜の国体道路経由が全然ない。
天神警固神社のバス停が人であふれ返っていて本当に邪魔。
車道にまであふれているんだけどね。あれで事故でも起きたら
糞鉄は責任取れるのかね? 本当に何も考えていないダメ会社。
どれだけ街に絶望を描けば気が済むのか。いい加減にして欲しい。
こんなダメ会社の癖に役淫報酬は3700万とかふざけてるよ。
役に立たない昼行灯どもにそんな大金を渡したらダメだ。  
本当に今の糞鉄は腐っている。一度解体するべきだと思う。  

604名無しさん@おーぷん:2018/04/05(木)14:10:27 ID:???
糞鉄はいつもバスレーンから出たり入ったりウザいし、バス停に入ったり
出たりして一般車の迷惑! 渋滞の原因になっている。
しかも、左折時は歩行者信号が赤になるまで何分も停車したままだから
後ろがつかえて大渋滞。本当に一般車の邪魔にしかなって居ない。
おまけに最近は平気で大減便をして夜の国体道路経由が全然ない。
天神警固神社のバス停が人であふれ返っていて本当に邪魔。
車道にまであふれているんだけどね。あれで事故でも起きたら
糞鉄は責任取れるのかね? 本当に何も考えていないダメ会社。
どれだけ街に絶望を描けば気が済むのか。いい加減にして欲しい。
こんなダメ会社の癖に役淫報酬は3700万とかふざけてるよ。
役に立たない昼行灯どもにそんな大金を渡したらダメだ。  
本当に今の糞鉄は腐っている。一度解体するべきだと思う。  

605名無しさん@おーぷん:2018/04/06(金)09:28:04 ID:???
いろんなスレを荒らし続ける筑前ウサギの前葉頭は腐っています。

606名無しさん@おーぷん:2018/04/19(木)19:23:01 ID:???
誰のことだ

607名無しさん@おーぷん:2018/05/22(火)15:53:32 ID:???
萩本性夜
名前からして嫌らしい

608名無しさん@おーぷん:2018/05/28(月)18:37:44 ID:???
ん!?

609名無しさん@おーぷん:2018/06/04(月)09:01:37 ID:???
意味不明

610名無しさん@おーぷん:2018/06/06(水)10:03:49 ID:???
>>520
同意

611名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)19:12:17 ID:???
>>520
どういうこと?

612名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)20:15:39 ID:???
糞鉄不祥事でヤフーニューストップおめでとう!!!!

「無防備力も、女子力」 中づり広告に批判、西鉄が撤去
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00000086-asahi-soci

「無防備力も、女子力なんだと 思います。」。幼い女の子の写真に、そんなコピーが書かれた西日本鉄道(福岡市)の
中づり広告についてSNS上で批判の声があがり、西鉄は15日、この広告を撤去した。識者の一人は「ありえない文言」として、
西鉄側に撤去を求めていた。
西鉄によると、広告は、前身企業の設立から110年になるのを記念して作った、144枚のうちの1枚。
5月25日から記念のラッピング電車内で使っていた。西鉄広報課は「幼い頃の自分のように、肩に力の入っていない、
無邪気で飾らない姿が本当の自分らしさかもしれない、とのコンセプトだった。それが伝わらず、批判の声もあり、
撤去を決めた」と説明する。
SNS上では、「マズイのでは…(痛ましい事件が続いていますし)」「普段は女性の性犯罪被害について
被害者側に過剰なほど自衛を求めるくせに」「女性がどれだけ被害を受けているかその現実に目も向けず、
自衛を迫りながら、その自衛を持たない努力をしろという文脈にしかならない」といった批判が相次いでいた。
広告の撤去を求めていた福岡女子大学(福岡市)の和栗百恵准教授は「女は無防備であることに価値があると読める。
幼い女の子が犠牲になる事件があり、性被害に遭った女性が声を上げる中、ありえない文言だ」としている。(山下知子)

名前: mail:

【4:436】運賃制度について物申す~その1~
1名無しさん:2014/02/06(木)08:41:42 ID:VCZQix+9n
高速バスを除く一般路線バスには「地帯制」「特殊区間制」「均一制」「対㌔区間制」の
4種類の運賃があるわけですが



427名無しさん@おーぷん:2018/04/30(月)17:42:21 ID:GAd
関東バスは均一外はほとんどないけど全線定期も9,200円と安いよね。
これ都区内220円運賃の他のバス会社の通勤定期運賃と大差ないんじゃないかな?
関東バスの都内均一定期運賃はもともと他社よりは割安かったけど

428名無しさん@おーぷん:2018/05/09(水)08:31:03 ID:s6f
IC化によって細かい区間しか乗れなかった対キロ区間の利用者が、全線定期かえば
均一区間全線に乗れるようになったんだから飛躍的な定期券サービスの向上だね

429名無しさん@おーぷん:2018/05/11(金)08:51:51 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&gl=J

430名無しさん@おーぷん:2018/05/14(月)14:59:54 ID:kTF
>>428
確かに相当な定期券サービスの向上だと思うよ。

431名無しさん@おーぷん:2018/05/20(日)09:21:31 ID:J7H
IC化のおかげだね。
磁気定期はそうはいかないからね。

432名無しさん@おーぷん:2018/05/26(土)23:54:11 ID:4tL
そうすると定期代は高くなるけどね。

433名無しさん@おーぷん:2018/05/27(日)00:34:26 ID:262
都内均一区域は逐次拡大されてきた印象。

434名無しさん@おーぷん:2018/06/04(月)11:49:17 ID:RZu
均一区間からはみ出た地域の居住者は均一区間を含めた金額式定期券を買うだろうしね。

435名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)12:21:22 ID:KbP
休日の買い物や習い事、通院や用務、何にも使えるからね

436名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)18:43:51 ID:2Pu
最近知ったんだけど総合乗り入れ系統の系統指定定期券とは別に
都営の王78・国際と関東の赤31の一部区間で
都営、国際、関東の全部のバスに乗れる「区間指定定期券」が発行されているんだね。
他にもこうした定期券があるのかな?

名前: mail:

【5:740】↑このスレの1つ上と1つ下のスレタイを使って面白いスレタイにするスレ↓
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2014/08/16(土)11:33:42 ID:???
スレッドの性格上age進行でお願いします。

例 8東京の観光バス
  9↑このスレの1つ上と下のスレタイを使って面白いスレタイにするスレ↓
  10 困ったクレーマー客

 「東京の観光はクレーマーが多く困った」



731名無しさん@おーぷん:2018/05/20(日)12:17:16 ID:???
大阪市交通局総合スレッド

732名無しさん@おーぷん:2018/05/20(日)18:22:37 ID:???
Nishitetsu市営バス 1

733名無しさん@おーぷん:2018/05/24(木)13:17:50 ID:???
(新宿駅~武蔵境駅)北陸鉄道バス

734名無しさん@おーぷん:2018/05/28(月)18:38:38 ID:???
宮城交通の車内放送に萌え~

735名無しさん@おーぷん:2018/06/05(火)14:17:38 ID:???
歴史と伝統のバスターミナル

736名無しさん@おーぷん:2018/06/10(日)16:23:26 ID:???
昭和の京王バスの思い出

737名無しさん@おーぷん:2018/06/13(水)17:17:00 ID:???
交通局自動車部あるある

738名無しさん@おーぷん:2018/06/15(金)18:44:45 ID:???
京王電鉄の組合

739名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)05:17:45 ID:???
10年後のバスについて検証するスレッド

740名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)17:15:32 ID:???
京成系バス総合スレッド

名前: mail:

【6:267】☀運転士とインフルエンザ・花粉症
1名無しさん:2014/02/20(木)09:16:00 ID:iLNWS8XiY
油断大敵です。



258名無しさん@おーぷん:2018/03/13(火)12:38:15 ID:llt
アレグラいいよ

259名無しさん@おーぷん:2018/04/18(水)05:56:17 ID:WPr
麻疹が流行っているらしい。

260名無しさん@おーぷん:2018/04/19(木)07:05:45 ID:WP4
風邪と症状が似ているし、あまり症例がないから
麻疹と診断されることは少ないらしい
3ヶ所くらい回ってようやく麻疹と診断されたりするとか
年齢層によっては1回しか予防接種してないらしいから再度
摂取したほうがいいらしい
なお麻疹の既往歴のある者は免疫がついてるから大丈夫

261名無しさん@おーぷん:2018/05/01(火)12:43:04 ID:4nT
50代以上なら肺炎球菌の予防接種も受けておいたほうがいいだろう

262名無しさん@おーぷん:2018/05/02(水)15:40:32 ID:LFX
>>261
これからは食中毒に注意。

263名無しさん@おーぷん:2018/05/11(金)08:50:48 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja&gl=

264名無しさん@おーぷん:2018/05/14(月)16:17:31 ID:qYm
麻疹は子供がかかる軽い病気と思っていたら死に至ることもあるんだね。

265名無しさん@おーぷん:2018/06/15(金)23:17:04 ID:3Iu
ほとんど耳にしないが怖い

266名無しさん@おーぷん:2018/06/16(土)20:41:54 ID:JKb
数年前に新たに始められた肺炎球菌の予防接種高いよね
高齢者は区から補助あるから安く射ってもらえるらしいけど

267名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)17:14:01 ID:2Pu
胃ガンハイリスク検診受けるつもり
胃カメラは苦しそうで怖い

名前: mail:

【7:132】仙台市営バスと地下鉄乗り継ぎ 11台目
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2018/03/26(月)20:37:16 ID:???
減便減便アンド減便で混沌の渦にある市営バスを語れ!!



123名無しさん@おーぷん:2018/06/16(土)20:32:32 ID:???
上杉にバス路線がないって定期的に話題に出るけど
そもそも上杉は一方通行だらけで大型バスが通れるような街ではないでしょう

それにあの辺りは完全な住宅街だし

124名無しさん@おーぷん:2018/06/16(土)21:26:21 ID:???
海岸部なんて人が住むような場所じゃないんだからネットワークが粗いのは必然でしょう
深沼海岸の近くに荒浜新と言う住宅地があったのは正直どうなのと思ったよ

125名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)04:40:22 ID:???
岡田出張所の跡地に交通局本局を移転し、木町通は売却とかして累積赤字を少しでも返したらいいっちゃ?

126名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)08:55:14 ID:???
木町通駐車場がなかったら、上杉車庫がなかった頃の宮城交通みたいに
北二番丁や北四番丁にバスが滞留する悲惨なことになりかねないのだが

127名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)09:35:14 ID:???
駐車場はそのままで庁舎だけ移転したらいいっちゃ?

128名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)11:39:10 ID:???
>>123
道の狭さと赤字経営を口実に単にやる気がないだけと違いますか?
一通の北二、北一だって市役所以西は大型バスが通ってるんだし東側だって通れるだろう
大型が無理なら中型や小型という手もあるんだし
現に横浜市営は小型バス路線を積極的に開発してるだろう

129名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)12:15:49 ID:???
大都市と中都市、収支トントンの都市と巨額な赤字の都市、
を単純には比較できないよ
仙台市は逆に木町通経由の北一番丁などからの撤退、高野原方面の
減便などを検討して収支均衡を図って行くしかないんじゃないかと

130名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)15:01:29 ID:???
上杉は勝山公園経由のバスが大失敗した時点でバスには不向きなんだよ
宮城学院線だってずいぶん減便したし

131【小吉】 【325円】:2018/06/17(日)16:49:09 ID:???
まともな交通局なら上杉東部のような公共交通空白域を放置せず何らかの対策を講じる。
しかし仙台市は何もしないのが仙台市交通局クオリティだから我慢して貰う他ないさ。
規模の大きい都市の公営バスがやろうとしている施策を議会から見直し、縮小を求められることが多いが
これとは正反対に仙台市交通局は事業意欲の欠如をたびたび議会で指摘されている。

132名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)18:09:40 ID:???
中江からは
a 宮町経由仙台駅
b 北六経由澱循環
と、駅前方面と一番町方面が上手く別れていた時代までが華。

北六はもともと広瀬通一番町行きだったものを無理に仙台駅行きに変更したことが諸悪の根源。遠回りで仙台駅までの客に敬遠される。

宮城交通の宮城学院線は一番町や市役所近くを通らず裏街道を通るので客が付かないのは予測できたこと。

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【8:528】コミュニティーバス コミュニティーバス コミュニティーバス
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2014/08/05(火)10:43:24 ID:???
最近増えている市町村が運営主体となっているコミュニティーバスについて語りましょう



519名無しさん@おーぷん:2017/11/18(土)17:59:04 ID:???
大阪市交通局でうんこうしていた西ドイツ製の赤バスもコミュバスに分類できるな
行政からの委託ではなく局が自前で新設した例として

520名無しさん@おーぷん:2017/12/19(火)16:04:18 ID:???
別に関係ないでしょ
西ドイツ製の小型バスで運行していただけで

521名無しさん@おーぷん:2017/12/19(火)16:17:59 ID:???
>>520
それは確かに。
都営のアクセスラインもそうだけど。

522名無しさん@おーぷん:2018/04/20(金)10:22:12 ID:???
>>519
それはコミュニティーバスではなく一般路線バスでしょうが。
小型車を使っているというだけで。

523名無しさん@おーぷん:2018/04/22(日)15:48:25 ID:???
市区町が車両購入費や停留所整備費用を全額負担し
運行経費(人件費や燃料費)は請け負った事業者の責任で
負担するケースが多いのかな?

524名無しさん@おーぷん:2018/04/22(日)15:50:41 ID:???
一般系統では市や区から一定の補助金を貰って運行している路線があるけど
この場合はコミュニティーバスとは言わないよね。

525名無しさん@おーぷん:2018/04/25(水)08:32:05 ID:???
定義自体が曖昧なとこもあるからね

526名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)14:58:16 ID:???
みんななかまバスは日曜祝日も運行してほしい。
川口市内を100円で移動できるのは魅力的。

527名無しさん@おーぷん:2018/06/12(火)21:40:40 ID:???
>>519
あれは良かったね。

528名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)16:19:46 ID:???
地域格差大きいよね。

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【9:800】■●▲お待たせしました、三重交通です~2~▲●■
※ID非表示スレ
1名無しさん@おーぷん:2015/04/04(土)15:13:44 ID:???
あなたの思い出とともに、三重交通は走り続けます。



791名無しさん@おーぷん:2018/05/20(日)12:12:38 ID:???
だって‘恋は盲目’って言うじゃありませんか、

792名無しさん@おーぷん:2018/05/22(火)15:50:58 ID:???
やめれ!

793名無しさん@おーぷん:2018/06/04(月)13:53:06 ID:???
それが三重交通クオリティー

794名無しさん@おーぷん:2018/06/05(火)14:14:30 ID:???
不倫は犯罪

795名無しさん@おーぷん:2018/06/08(金)20:33:35 ID:???
「不倫は文化」(石田純一)

796名無しさん@おーぷん:2018/06/10(日)16:57:52 ID:???
やめんか

797名無しさん@おーぷん:2018/06/13(水)10:46:54 ID:???
ん!?

798名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)07:36:27 ID:???
安全運転

799名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)11:34:12 ID:???
おっはー

800名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)14:28:25 ID:???
(~▽~@)♪♪♪800

名前: mail:

【10:419】◎◎10年後のバス業界を推測するスレッド
1名無しさん:2014/02/11(火)09:27:39 ID:E6ipDtnTK
どうなってると思う?



410名無しさん@おーぷん:2018/05/08(火)16:28:35 ID:Y9d
・水素燃料バス
・外国製フルフラットノンステ
・デジタルサイネージ

411名無しさん@おーぷん:2018/05/11(金)09:11:19 ID:FXU
http://youtu.be/k4T5nBiFJvM&client=mv-google&hl=ja

412名無しさん@おーぷん:2018/05/13(日)03:21:57 ID:EMG
人工知能については今年度から試行する事業者もあるみたい。

413名無しさん@おーぷん:2018/05/15(火)15:23:44 ID:vOt
>>400
ダイヤ編成支援システムがあるから現状で充分かと。

414名無しさん@おーぷん:2018/05/29(火)11:24:04 ID:Coi
未知数の部分も多いが大体の目鼻はついている

415名無しさん@おーぷん:2018/06/06(水)22:35:49 ID:68n
自動運転はタクシーのほうが先じゃないかな。

416名無しさん@おーぷん:2018/06/13(水)18:30:43 ID:k4I
625: 名74系統 名無し野車庫行 (ヒッナーW df61-2wX4) 03/03(土)21:27 ID:jVtzplcr00303


10年…
完全自動運転がそんなもんで実現するだろうか?
クルマ単体での技術ではもう目の前かもしれないけど、実際の公道上で、ありとあらゆる状況に対応するのは難しいだろうよ。
周辺のインフラの整備だとか、事故に対する保障制度だとか…課題は多いよね。

417名無しさん@おーぷん:2018/06/15(金)23:14:47 ID:3Iu
まだまだ先行き不透明

418名無しさん@おーぷん:2018/06/16(土)20:43:22 ID:JKb
バスよりは自家用車の自動化が先でしょう

419名無しさん@おーぷん:2018/06/17(日)12:27:29 ID:KbP
タクシーやトラックも自動化されるかな
マイカーが自動化されると運転免許がない人も車を保有できることになり
バスにとっては逆風にならないか?

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